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La referencia 57/25 esta grabada en la própia pinza, la verás muy facil en la curva exterior, las puedes encontrar muy facil en Vectras b y tambien en Omega que de estos hay muchos en desguaces, y sobre pastillas según el uso que le des al coche.... no es lo mismo, unas pastillas para circuito que para uso diarío, en éste enlace te lo explican muy bien el tema de que pastillas comprar y sus precios https://youtu.be/Cfv06pfvX1I un saludo.Cita:
Iniciado por Astrastur
El kit que compre trae las pinzas restauradas, discos brembo 288 retaladrado a 4x100, centrado res y pastillas ( no son para tirar cohetes).
Los soportes son los mismos, llegar y montar. Luego le metí buenas pastillas y se nota mucho siempre que les des caña y buenos tramos, para paseos no te gastes el dinero y ponle unas buenas pastillas.
Tu decides el uso.
Muchísimas gracias por la info!!! Habrá que estudiarlo a ver... JejejCita:
Iniciado por titoff
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Que portapinzas necesito poner en caso de 280?
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Los mismos que para 288, las pinzas ATE 57/25 con sus portapinzas(Es decir pinza completa). Lo único que queda algo de pastilla sin morder pero tampoco es un problema grave.Cita:
Iniciado por Astrastur
Un saludo.
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Omegas van a otro ritmo. Los b usan 296Cita:
Iniciado por ikatz
Pero las pinzas son las 57/25, (al desguace que voy hay un par de ellos con esa pinza) o estoy equivocado con A y B, saludos.Cita:
Iniciado por K_V6
Una cosa es la pinza y otra es el portapinza. Los Omega como dice Alex van por otro lado...
Lo más sencillo es coger de cualquier Vectra B de 5 tornillos de rueda, que hay a patadas.
Ummmmm pues me pones en duda pero creo recordar q las de Omega son Lucas. Ósea q de ninguna maneraCita:
Iniciado por ikatz