Comprueba todos los fusibles porque a mi me pasó una vez y era un fusible de 20A (al menos es de ese amperaje en el Kadett)
Y existe otra posibilidad (esperemos que no sea así) de que se haya cortocircuitado sin querer el circuito impreso de detrás del cuadro. Son MUY delicados y basta con un pequeño roce con algo metálico para que falle de esa manera, dejar de funcionar muchas cosas del cuadro.
Revisa la instalación y cables del cuadro y siempre que se monte/desmonte hay que desconectar la batería o por lo menos nunca dar al contacto hasta que no esté todo puesto en su sitio y que no roce con nada metálico el circuito de atrás.
Suerte.