Opel Corsa A GSI vs Opel Corsa B GSI ¿Cúal es mejor?

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Iniciado por NOS

Bueno los que tienen c16xe dicen que lo prefieren antes que al x16xe, por temas de meter mano, no sé si por el egr que lleva el x16xe, o por sus 3cv más.

En fin, sigo en la duda de cuál elegir, los dos son muy bonitos "hablo del hilo en cuestión", y son prácticamente el mismo coche, pero con distinta carrocería, y por motor no me preocupa, si eligo alguno de esos le pondré un C20XE, que lo tengo a un precio de como si de liquidación se tratara.

PD: Un conocido de un pariente, dice que tiene, y vende por 3.000€ un Motor Honda Civic 1.6, 160CV, i-VTEC, 0km desde su restauración después de superar 300.000Km "es mecánico".

¿Son estos motores mucho más superiores que los de los Opel?

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superiores no se..pero como rinda igual que el mg zr...que monta creo ese motor ...con 160 cv jajaja...lo tiro al desguace este nuevo a estrenar. yo siempre prefiero tener cv en menor rango de RPM por el tema de las recuperaciones,que estar esperando al coche que coja las 10mil para que tire. es como cuando le ponias el jazen y el 24 a la tzr jaja. hasta las 8 mil no habia moto.ya fuera de bromas he visto civic ser unos demonios muy malos..pero estando bastante tocados de motor..
y luego te digo que por 3 cv tampoco merece la pena calentarse..yo prefiero de todas maneras el c16.. pieza que no trae..pieza que no se rompe.

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Iniciado por jordix

superiores no se..pero como rinda igual que el mg zr...que monta creo ese motor ...con 160 cv jajaja...lo tiro al desguace este nuevo a estrenar. yo siempre prefiero tener cv en menor rango de RPM por el tema de las recuperaciones,que estar esperando al coche que coja las 10mil para que tire. es como cuando le ponias el jazen y el 24 a la tzr jaja. hasta las 8 mil no habia moto.ya fuera de bromas he visto civic ser unos demonios muy malos..pero estando bastante tocados de motor..
y luego te digo que por 3 cv tampoco merece la pena calentarse..yo prefiero de todas maneras el c16.. pieza que no trae..pieza que no se rompe.

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Hombre, no sé si rendirá como el que montó el mg zr, este hombre que te digo tiene un DOHC VTEC, modelo VTi eg6, lo que sé es que estos motores tocandolos un poco se vuelven muy rabiosos "por defecto también dan miedo" y ya ni hablo si le pones un turbo serio.

Saludos.

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Iniciado por NOS

Hombre, no sé si rendirá como el que montó el mg zr, este hombre que te digo tiene un DOHC VTEC, modelo VTi eg6, lo que sé es que estos motores tocandolos un poco se vuelven muy rabiosos "por defecto también dan miedo" y ya ni hablo si le pones un turbo serio.

Saludos.

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Mete un turbo serio a un c20let aver lo que pasa...

D motor que montaba el honda civic 1.6 vti de 160 siempre se han hablado maravillas. De los mejores motores atmosféricos que se han echo y siempre ha habido dis**** contra el 20xe por cual era mejor. Son muy buenos motores pero son también muy distintos.
3000e??? Jajajaja yo creo que se ha pasado. Aunque ponte a buscar estos civic con un porron de kilómetros pocos bajan de 3500-4000 euros.

Un saludo

En motores Honda de civic, por desgracia, ando enterado de sus precios.
Motor D16Z6, el de 125 cv, ronda los 500 euros (Igual que un C20XE de los nuestros)
Motor B16, el de 160 cv, ronda los 1000 euros (igual que nuestros LET mas o menos)
Como quieras un 2.0 de un integra que ronda los 200CV atmosferico, prepara billetes....

Y si, rompen igual que los nuestros, pero ellos no lo dicen, TODOS chupan aceite, pero claro, dicen que es normal por que suben mucho de vueltas..... el aceite por fuera de opel tambien es normal, es para que no se oxiden en las frias y saladas carrateras alemanas...

Vamos, resumiendo, que prefiero los CV baratos de opel que los de Honda.

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Iniciado por Txema_GSI

En motores Honda de civic, por desgracia, ando enterado de sus precios.
Motor D16Z6, el de 125 cv, ronda los 500 euros (Igual que un C20XE de los nuestros)
Motor B16, el de 160 cv, ronda los 1000 euros (igual que nuestros LET mas o menos)
Como quieras un 2.0 de un integra que ronda los 200CV atmosferico, prepara billetes....

Y si, rompen igual que los nuestros, pero ellos no lo dicen, TODOS chupan aceite, pero claro, dicen que es normal por que suben mucho de vueltas..... el aceite por fuera de opel tambien es normal, es para que no se oxiden en las frias y saladas carrateras alemanas...

Vamos, resumiendo, que prefiero los CV baratos de opel que los de Honda.

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No te falta razón.

Si, milanuncios.com xD Y si los quieres nuevos o reconstruidos tambien los hay, pero los precios son otros jaja