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Los reles se suelen romper si, pero me parece extraño que por el relé no se encienda la luz de autodiagnostico....
A mi me pasó lo mismo, el coche al dar contacto no encendia la luz, y no arracaba, puenteando el relé, el coche arrancaba.
Al final era la centralita, estaba muerta.
Fue cambiar y encendrese la luz de diagnostico y arrancar a la primera. Lo pongo por si a alguno le pasa.
En cualquier tienda de repuestos lo pueden conseguir.
En la opel te saldrá más caro,yo compre hace poco el rele de la misma marca que el de opel por 25 euros
El relé ese si que hace apagar el testigo de fallo motor cuando no funciona porque funciona para la bomba de gasolina y para el encendido entonces cuando en el encendido no hay chispa... Gracias a todos.
Me alegro que lo hayas solucionado,apunto por si me pasa algún día...