Intermitentes en busca y captura vectra A

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Iniciado por uncle_sam

mucho tardaba en pasarse irmscherman aka uzi jajja, la verdad que ami me encantan, pero estan caros en buen estado, o tienes mucha suerte en una puja o a pagarlos

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Pues la verdad en que no he comprado nunca en ebay,ni por internet(será que me ha pillao tarde esto del ordenador)pero aún estando nuevos me parece demasiado 150€ por dos tulipas de plástico.La verdas es que están guapos de coj****.Gracias

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Iniciado por pisu.vectra gt

Gracias K-V6,Uncle-sam: efectivamente no tienen antiniebla,en la página de irmscher leí que tienes que montar un antiniebla por separado,tendría que cortar el paragolpes y poner uno que lleve reflectante me parece a mí¿no?

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Deberías de poner un antiniebla al lado izq o centro del coche, y dos reflectantes no triangulares simétricos al centro.

Pero he aquí la nueva ley de reformas, la cual nos dice claramente q cualquier modificación en el tipo de grupos ópticos es reforma. Por tipo de piloto se refiere a cambio de ubicación por ejemplo, con lo q los reflectantes han de estar en su sitio al igual q el antiniebla

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Yo modifiqué hace años los pilotos Irmscher para incluir niebla, es fácil.

También me hice unos catadióptricos con tira de imán para la itv pero ya hace unas cuantas itvs que olvido ponérselo y no me dicen nada, de hecho ya no se donde están.

Un saludo.

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Suerte q tienes q son poco observadores al echar de menos el reflectante y no fijarse en q la homologación del piloto no incluye antiniebla

Pues con tanta ley de reformas se le quitan a uno las ganas de hacer nada.Además yo tengo la suerte que cuando me paran los de verde se tiran "los señoritos" un cuarto de hora mirando el coche por todos las partes habidas y por haber para empapelarme.(aún no lo han conseguido)Gracias K_v6.

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Iniciado por K_V6

Deberías de poner un antiniebla al lado izq o centro del coche, y dos reflectantes no triangulares simétricos al centro.

Pero he aquí la nueva ley de reformas, la cual nos dice claramente q cualquier modificación en el tipo de grupos ópticos es reforma. Por tipo de piloto se refiere a cambio de ubicación por ejemplo, con lo q los reflectantes han de estar en su sitio al igual q el antiniebla



Suerte q tienes q son poco observadores al echar de menos el reflectante y no fijarse en q la homologación del piloto no incluye antiniebla

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Cierto, supongo que ven la marca europea y no miran más, pero cierto es que al menos las dos o tres últimas itvs se me olvidó ponerle los catadióptricos y eso que una fue donde pasó todos los trámites de homologación, que fueron bastante estrictos.

Un saludo.

Siempre puedes tirar por los que llevan la marcha atrás y el intermitente más oscuro.. Yo los llevo y están muy chulos, te quitas de problemas en itv. Por cierto, me los donó uzi

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yo tengo los del 2000, que la marcha atras y el intermitente son mas oscuros, ademas le kite el naranja del intermitente y quedan mas bonitos aun

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Iniciado por bakedano

Siempre puedes tirar por los que llevan la marcha atrás y el intermitente más oscuro.. Yo los llevo y están muy chulos, te quitas de problemas en itv. Por cierto, me los donó uzi

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Pues sí,me parece mejor idea ,visto lo visto.Gracias

Los irmscher son una pasada pero valen un paston, los 2000 quedan muy bien. Yo llevo los del 2000.

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Iniciado por manf2000

Los irmscher son una pasada pero valen un paston, los 2000 quedan muy bien. Yo llevo los del 2000.

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Se me van de precio muchísimo...no sé porqué valen tanto;Mi mujer tiene un corsa c 1.7td y creo que negros costaban unos aceptables 150€,pero bueno que le vamos hacer...

Yo he llegado a ver irmscher rotos en ebay por precio bastante majo ajajajajaj
Y a mí de gustarme me gustan los que lleva choferbus que tienen una franja negra creo que era no?? esos se salen!!!