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Entonces esta más sencillo de lo que pensaba, hazte una línea itv de quita y pon con plantillas, como hice en el Gsi con el diámetro modificado y pista, así lo cambias más rápido y todo cuando tengas que pasarla..Cita:
Iniciado por BROCADEL8
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Si la linea la tengo echa, modificando la del calibra para que entre por el tunel del astra, pero como la he cortado y soldado es lo que no les gusta. Por eso quieren ver fotos de una original y la mia par ver si hay diferencias muy grandes.Cita:
Iniciado por Gsi30716v
Llevo downpipe de let, catalizador de let y silencioso intermedio de astra, por ahi me daran por saco, el silencioso del calibra no hay donde meterlo
Astra GSi16v turbo C20LET 1997
Son ganas de tocarte las pelotas..Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Y si le pones el silencioso de un xe no te cuela?
Enviado desde mi Z20LET usando opcom
Joer como se ponen, a mi me pasó lo mismo con mi corsa, pero en mi caso quien me lo echaba para atrás era el ingeniero de la itv por estar modificado, espero que el tuyo tenga solución y puedas salir adelante con esa máquina.
Saludos
No cuela xq el intermedio del astra xe es redondo y largo y el del calibra let es cuadrado.Cita:
Iniciado por Gsi30716v
Me huelo que la unica solucion va a ser hacer linea a medida homologada.
Astra GSi16v turbo C20LET 1997
Yo desde mi experiencia te recomiendo la linea a medida homologada, te vale una pasta pero te evitas quebraderos de cabeza.
Se que es lo mejor, pero va a ser un dinero mal invertido porque solo la usare para la itv. Ya tengo fabricada la linea sin catalizador ni silencioso intermedio para el circuito.Cita:
Iniciado por corsatf
Astra GSi16v turbo C20LET 1997
Cambia de homologador. Mientras mantengas la petaca intermedio y final. Ya esta. Que el ingeniero te ponga que esa linea es correcta y y punto. Y si no a don silencioso, o duramas a que te hagan linea
El final del cali lo tengo montado pero el intermedio no cabe de ninguna forma. Es cuadrado.Cita:
Iniciado por Bixo_GSi
Astra GSi16v turbo C20LET 1997
te vale esto de referencia?
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