fallo electrico c18xe

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Iniciado por chispitas

El relé de inyección en principio está bien porque yo escucho trabajar la bomba y a la rampla de inyeccion llega gasolina...

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El rele parte es pa la bomba y otra parte es pa alimentar los inyectores y q puedan abrir. Quizá queden cerrados

Y así el coche no me saca chispa de la bobina?

es posible que se haya frito el modulo de encendido.
cuando se jodio el mio,estuve mareado casi 1 mes.
en un c18xe no sabria ubicarlo,pero en el mio esta al lado de la bateria (c20xe en astra).

s2

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Iniciado por chispitas

El problema surgió derrepente. El coche venia pidiendo desde hacia unos dias el sensor del cigueñal porque por las mañanas le costaba encender pero derrepete un día no encendió más. Le metí el sensor del cigueñal y el sensor del arbol de levas y nada... puede ser que sin un cable del sensor del arbol de levas estea mal conectado haga que el coche no tenga chispa?
Gracias y saludos.

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¿Y en que te basas para asociar la dificultad de arranque con el sensor de cigüeñal? ¿Habia algun fallo memorizado relacionado con eso? Yo mas bien creo que sea todo el mismo problema que ahora se ha agravado, diria que de sistema de alta

Esque los c18xe pecan deso de los sensores de árbol de levas que los hace cortar a 4.500rpm y el sensor del cigueñal que les retrasa el encendido...

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Iniciado por chispitas

Esque los c18xe pecan deso de los sensores de árbol de levas que los hace cortar a 4.500rpm y el sensor del cigueñal que les retrasa el encendido...

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¿Y tenias esa sintomatologia o daba ese fallo como para cambiarlo? Dificultad de arranque no me suena que se asocie a eso...

Daba el fallo en el autodiagnosis