Cresko_GSI -->20Seh @ 20Xe

Bueno señores voy a comprar lo siguiente:
-Retenes del cigueñal (lado distri y lado cambio)
-Retenes arbol de levas ( lado distri y lado cambio)
-Junta carter, alguna recomendacion?
-Kit distribucion (Gates, Dayco o SKF ?)
-Embrague marca Luk?

Otra cosa, aprovechando los descuentos que tengo en el taller, voy a tirar de nuestros proveedores o me recomendais tirar de la Opel en la cual tambien tengo descuentos?
Nuestro proveedor tiene en tema de retenes y juntas marcas como Goetze y Payen entre otras, que opinais?

Quiero empezar cuanto antes porque me duele ver el coche parado sin poder ni tan si quiera arrancarlo

Piezas piratas no tienen porque ir mal, pero yo en los retenes a pesar de lo caros que son sobre todo el del cigueñal lado cambio, lo compraría en la opel y los pondría con mucho cuidado, ya que hasta que no arranques el motor no veras si pierde y que pierda el del cigueñal del lado del cambio es lo mas ****da que existe :rolleyes:

La junta del cárter a ver si alguien de por aquí te pone la referencia buena, creo que tienes que poner la del astra 1.8 16v c18xe

La distribución te ahorras bastante dinero con una marca no original

El embrague Luk es el que llevan de serie estos coches, igualmente valeo los hace también aunque el tamaño del disco de embrague es algo mas pequeño 1 milímetro.

Esta son las ref de la opel

Junta del carter chapa 6 52 274
tornillos 20 00 146, 14 unidades
Los tornillos a justo del consumidor.Los agujeros de los tornillos limpiamos que suelen tener bastante mierda.

muchas gracias señores, mañana voy a la Opel a por el juego de retenes y la junta del carter

buenas!!
he ido a la Opel y......primero me pide la ficha tecnica, obviamente no la engo, por lo que al decirle lo que tramaba le doy el codigo de motor (20Xe), y entonces me dice que eso tampoco le vale :confused:
Asique nada mi gozo en un pozo :(
Otra cosilla, estoy mirando tambien el tema de homologacion, alguien que tenga un Kadett 20Xe me podria enviar la ficha tecnica escaneada al email cresko_gsi@hotmail.com
Gracias de antemanoS

Saludos

Llevale el numero de motor apuntado en un papel, si con eso tampoco le vale cambia de opel y de paso le dices que hay un monton de gente en el paro con ganas de trabajar. Si tuviera media idea de lo que dice sabria que con la documentacion no arregla nada porque el numero de motor no aparece en ella

Lleva tu numero de bastidor y ya esta se lo dices y le dices que lleva el 20xe.. son asi de ****s en muchas opel, con lo facil que es usar el programa

Que desastre de gente!! , vete a otra Opel..

La junta del cárter , pues lo que te comentan la del 1.8 16v. Embrague luk o sasch , huye de valeo ( esos que se dediquen a fabricar escobillas de limpias) , y el kit de distribución yo llevo SKF en uno y Daico en otro. De escoger escogería Daico.

Algo parecido me paso a mi en la opel.
Le dije: déjame el ordenador y zas. Aquí tienes la pieza que busco sin documentación, sólo con una clave motor.
A parte te tiene que hacer un descuento. Por tener más de 10 años el coche. " creo que eran 10 años"

Cita:

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Iniciado por Juanilloo

Lleva tu numero de bastidor y ya esta se lo dices y le dices que lleva el 20xe.. son asi de ****s en muchas opel, con lo facil que es usar el programa

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El numero de bastidor es inutil para comprar piezas de motor, para ésto solo es util el numero de motor, que no figura en la documentacion ni tampoco va correlacionado con el numero de chasis en los opel de esta generacion.

Cita:

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Iniciado por josue-let

Algo parecido me paso a mi en la opel.
Le dije: déjame el ordenador y zas. Aquí tienes la pieza que busco sin documentación, sólo con una clave motor.
A parte te tiene que hacer un descuento. Por tener más de 10 años el coche. " creo que eran 10 años"

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La campaña de promocion creo que era a partir de 7 años en generico, juraria que es lo que ponia el cartel. Y ademas si lo registras en la web, tambien hay ésta:

http://www.opel.es/owners/tener-un-opel.html