que bueno el video jajajaaj sin duda va a quedar limpio limpio... jajaja
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que bueno el video jajajaaj sin duda va a quedar limpio limpio... jajaja
Buenísimo ese video Juas juas
Buenas!
Ojo con limpiar el motor con desengrasante genérico, y sobre todo que no se seque sobre ninguna superficie...quemas un manguito o una junta ahí mismo.
Hay desengrasantes específicos de motores, con los que no pasan esas cosas.
Quitas los cables de las bujías, le pones una bolsa al delco y dejas el cable de la bobina (al que le tapas el extremo que va al delco). Tapa también la centralita en su caso.
Lo mejor es no mucha agua y a poca presión. Rocías de desengrasante específico una parte, dejas actuar, con una brocha limpias y aclaras con agua (lo mejor con una pistola de petrolear con agua y un compresor), si puedes seca con aire a presión o con una microfibra. Intenta mojar poco el alternador.
Te llevará un rato más, pero evitarás problemas y te quedará perfecto.
La pintura, si la pieza se calienta, mejor anticalórica de más de 600 grados, sobre todo los colectores...aunque visto lo visto no aguantan mucho. Yo estoy pensando en "forrarlos" con tela térmica, que además le quita calor al vano.
Aunque si te gusta metálico, puedes pulirlo con un pulimento específico para metales (Autosol el mejor) y nanita metálica de 00.
Saludos!
Los colectores aunque los pintes con anticalorica no vale para nada se quenara la pintura,lo digo por experiencia
Ahora que ya tengo el gsi en mas condiciones y tengo trabajo este verano cuando tenga tiempo si limpiare co.o me habeis dicho xon kitagrasas especifico y me animare a pintarlo,tambien pintare los colectores me hace gozo verlo todo limpito aunque no dure mucho esta parte. Gracias por los consejos.
Una pregunta sobre la espuma que hay debajo del capo.
Cuando abres el capo en la parte de arriba donde esta forrado de una espuma negra. Eso tiene algun beneficio?He visto muchas fotos de kadett con motores pintados donde eso lo han quitado.
La mia esta muy deteriorada y me gustaria poner una nueva o directamente quitarla y dejarla chapa ala vista. Que pensais.
Gracias
esa funda es para evitar que el calor del motor estropee la pintura del capo.
Menos mal que he preguntado antes de quitar nada jeje pues lo tengo muy deteriorado. Se podria lavar o algo y pintarlo con spray anticalorica u otro material?
yo se las quite a los 2 y las lave y salía bastante suciedad,tuve que darle unas cuantas aguas,cuando termines escurrela bien para que seque antes,notaras que pesa el triple.si la quitas lleva unas grapas que seguramente estén picadas y se te rompan al sacarlas,puedes cogerlas de cualquier vectra astra mas nuevo en un desguce.te valen.Cita:
Iniciado por Kevinlemi91
saludos¡¡¡
Yo lo quité hace 13 años porque estaba asqueroso y con las grapas en mal estado.Hasta el día de hoy la pintura está perfecta.Yo pensaba que era mas bien para proteger esa zona de heladas.
Y despues de limpiarlo se puede pintar con spray?