claro, si no no llegaria a sus 8.000km de vida :( creo yo...Cita:
Iniciado por opelgt8v
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claro, si no no llegaria a sus 8.000km de vida :( creo yo...Cita:
Iniciado por opelgt8v
Valvulina, la roja de toda la vida de Opel...es lo mejor que hay. Y no se si habra forma de reforzarla o mejorarla, seguro que si, pero habra que soltar pasta fijo...
En estos momentos no se cómo estará el tema de repuestos de F20, pero, cuando yo tenía el GSI, había por todas partes, no existia un desguace sin F20...se montaron en muchísimos modelos, asike, yo que tú me hacía con otra y pista.
Ahora, no se si a la larga te merecerá la pena una F28. En eso si que no te puedo ayudar. Practicamente todos los LETeros llevan F28, pero, no se si mas que nada porque la compraron junto con el motor, o por el talibanismo del original teile, o por el capricho de llevar 6 velocidades...o realmente xq esa caja está preparada para ese par y esa potencia, no así la F20, que como mucho se pensó para 156cv y 200Nm de par...márgenes a parte...
Un saludo! Agur
la valvulina sera buena pero tambien es cara de co.... . he preguntado hoy en la opel para echarsela al gsi y casi 25€ el litro
me comentan que la valvulina que llevaba es una generica desrom. Que es recomendable que se marca Opel o que? que venden en garrafas de 1L, cuanto necesito para la f20? saludos!
1,9l de la roja de opel
es cierto, creo que en cuanto a la f28 la descartare por varios motivos (despues de darle 1000vueltas):Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
1º La f28 es dificil de encontrar y encima vale como 5 veces lo que una f20
2º La f28 no me asegura que no vaya a romper igualmente
3º En caso de rotura de la f28 no hay repuestos, pues si rompe la f20 doy una patada y salen 10000, dado que ha sido montada en astra, kadett, vectra, calibra..........
4º Adaptar una f28 en un coche que no sea calibra implica a desembolsar una cantidad bastante considerable: convertir 4x4 a 2x2 xd, soportes, embrague, volante de inercia...
5º Si te falla la f28 y sin repuesto no eres capaz de solventar el problema, entonces has tirado el dinero comprando soportes y conversor a 2x2, lo unico que te va a valer es para ponerlos de pisapapeles...
etc etc.....
Saludos.
Yo la compre este verano costo sobre 10€ el litro en la casaCita:
Iniciado por opelgt8v
pues yo pregunte ayer en la opel de aqui y 24 con no se cuanto el litroCita:
Iniciado por rau_16v
Yo tambien la he comprado y no llego a 15€ / litro
Enviado desde mi GSi16V turbo.
me podeis decir la referencia de la valvulina ?