Tengo varias preguntas serias...
Ese kadett ha arrancado ya???
Donde esta ese civic???
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Tengo varias preguntas serias...
Ese kadett ha arrancado ya???
Donde esta ese civic???
El kadett se le hizo un swap express (5 horas), arrancó, y una vez acoplada la línea de escape se fue derecho al aniversario de sevilla, sin termostato!! con un par! XDDCita:
Iniciado por Txema_GSI
Des de entonces parado en casa ha estado... bueno parado parado no, ya que lo arranco de vez en cuando, pero hay que hacerle muchas cosas al motor para dejarlo fino fino, como tiene que estar!
El civic me lo vendí porque estaba gafado... cada año llamar al seguro para arreglar chapa no puede ser!
Lo vendí y en menos de un mes me compré el Corsa 1.3, que a mi parecer es "menos coche" pero mucho más divertido, donde va a parar!
PD: Echo de menos el VSA (control de tracción) del civic... y su primer cambio de pastillas de freno... LAS TRASERAS, ¿porque sera? jajajaj
1 saludo!
Metele caña al coche y dejalo fino tio!! que esta muy guapete el kadett
Pillo sitio ;)
muy guapo el kadett,sobre todo me encanta en especial el motor del 16v en un coche asi me choca mucho jeje,por cierto,la fotos del corte del techo me recuerda al programa que vi,de chop chop el del paquistani que trasforma coches jajajaj,un saludo.
jajaja, ya me lo imaginaba yo que era por lo primero, aunque en mi caso ambos swaps han sido "poyaque" xDCita:
Iniciado por Maxpako
Cabe añadir que tengo reservados para el kadett...
Antinieblas delanteros originales (tengo que recortar el parachoques y me da miedo XD)
Antinieblas traseros (2, uno a cada lado)
Vinilo negro en maletero, a lo GSI (ya que en la ficha técnica pone que es un GSI, pues que se vea!)
Y!
Luces traseras Irmscher originales!!!
Todo esto, después de que se sanee completamente la chapa y se pinte... lo que aún no tengo decidido de que color, quizás gris oscuro estilo antracita?
Me encanta la foto del Civic con el -500 atrás por la carga! XDDD
A mí me gusta el color que tiene! Aunque el antracita también me gusta mucho...
Píntalo como sea, ponle el techo, o no se lo pongas, pero que circule!!! XD
Ánimo!
PD: Creo que hay un forrero que vendería su alma por esos antinieblas originales (no soy yo).... XD
A kami no le valen jejejeCita:
Iniciado por GSI4ever
Que los míos son de GT fase 1, no de GSI!
No es el primer GT culón que veo con la banda negra atrás con la cosa de poner "Kadett 1.8 GSi" en la ficha, seguro que pensaron igual que tu, jajaja e incluso veo anuncios de "Kadetts 1.8 GSi del 90" y cuando entro y veo un Beauty, Frisco/GT ó GL me parto el culo!! xDD. Mucha gente en un 1.8 de 3 ó 5 puertas ha aprovechado y lo ha puesto 100% GSi y encima tienen la poca vergüenza de venderlo como GSi, pero no cuela porque sólo hubo hasta el 86.Cita:
Iniciado por Maxpako
Nosotros nos jodemos sin paraca trasero de GSi, a no ser que vayamos a Sudáfrica y se lo quitemos a un "Opel Monza 160i", que no es más que un culón con paracas de GSi originales y motor del Corsa GSi, curioso, no?
http://www.carpictures.com/pics/640/...32107385C.jpeg
Dale caña a ese culón 16v!!!, quedará de miedoooo!!! Me gusta la idea del color antracita, estilo Astra GSi?, es como un negro pero no es negro, jejejeje.
Un saludo.
Buenas de nuevo, hace tiempo que no actualizo esto...
Por ahora solo puedo decir que he puesto provisionalmente una centralita para apertura sin llave del coche.
Y a petición de un forero pongo aqui lo necesario:
- Positivo de batería = Rojo
- Masa = Marrón
- Abrir/Cerrar = Marrón rojo y Marrón blanco (exactamente no recuerdo que color hacía que, pero en un momento se averigua)
Hay que decir que la excitación de estos 2 cables de abrir/cerrar es por masa!!
Buscando por "universal keyless entry" en ebay salen unos cuantos, y a muy bajo precio.
El que yo me compré fué uno como este: http://www.ebay.es/itm/UNIVERSAL-KEY...069979f&_uhb=1
Me funciona bastante bien, pero hay veces que el motorcillo de la puerta del conductor se atasca o queda agarrotado abriendo o cerrando... tendré que abrirlo y echarle grasa.
También tengo hecha la modificación que me dijo Turko cuya finalidad consiste en poder abrir/cerrar todo el coche tanto por la puerta del piloto como la del copiloto, con la llave.
Y hasta aquí las novedades...
1 saludo