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En el tis viene un procedimiento de ajuste para las F-16 por lo menos, en el que metes una broca de X milimetros en un agujero que hay para anclar la caja y apretar el varillaje en su sitio, pero yo siempre lo he hecho a pelo, con alguien que me ayude dentro para poner la palanca centrada y yo apretando el tornilo.
Solo hay un tornillo de regulacion, y es el que viene de la palanca desde dentro del coche, se afloja y puedes mover la palanca sobre el reenvio y appretar donde se quiera.
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Exacto ese es....asi lo ajuste yo
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Yo tambien la ajusté así en su día.
Txema, algun enlace de rotulas uniball, he visto el post de cicli, pero al brico no tengo acceso.
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