Sí, si te entiendo lo que me quieres decir, no quería entrar en polémicas jaja
Un saludo
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Sí, si te entiendo lo que me quieres decir, no quería entrar en polémicas jaja
Un saludo
No hombre polemica no jaja diversida de opiniones...y respeto la tuya
Coincido con Peralta,el champion es mucho equipamiento si,más peso y menos motor con el catalizador (150 Cv) y para colmo sin tacometro digital,ahora es muy guapo eh.
Para edición limitada el Superboss (170 Cv) creo que 500 unidades o un precioso Opel GT de 1970.
Yo teniendo un Kadett 16v como tengo,si me lo pudiera permitir adquiriría como 2º coche un Mitsu Lancer Evo VI Tommi Makinen. Este si que es la Maquina:2.0l 16v Turbo 4x4 280 Cv (en realidad son más de 300) 4´5 de 0 a 100 km/h 250 Km/h 2.500 unidades de 2001,puro rally etc...
Ya se que no es un Opel,pero és mi amor platónico,Amen de un Ferrari jajaja.Un saludo majos.
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Respecto a tu opinion peralta llevas razon en todo menos en algo los champion 8v si se vendieron en españa en las islas hay 5 y no presisamente importados y si vinieron de dos colores negros y rojos
Un chapion lo veo yo como hoy en dia un opc 192cv y un opc nurbungrim 211 una serie limitada pero en fin es lo mismo
Hasta la saciedad,
Champion NO es una serie limitada, es un ACABADO. Y si, los hay de 8v. Y los hay en color verde. Y en gris. Y en blanco...
Incluso creo que hasta sin Connolly. Edición limitada como tal, no es.
Exactamente te digo es como una versión del opc nurbungrim la imrscher creo k si es limitada no?
El unico limitado que hubo fué la versión Superboss en SAF, que fue una versión para homologación. Y no, aquí no veremos ninguno.
Si los Superboss 170 Cv,todos los 500 son de Sudáfrica y logicamente con volante a la derecha.
Los Champion creo que todos eran negros,150 CV catalizados.
Luisito, sin ir más lejos, tiene uno blanco.Cita:
Iniciado por Richard Slaytanic 666
Champion sin connoly y con c20ne, 115 cv:
http://www.youtube.com/watch?v=VclRpoDeKtk
Se ha dicho muchas veces.