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Os estais liando, se puede legalizar tanto unos como los otros. Siempre y cuando te autoricen a ello claro esta. La cuestion es encontrar el laboratorio q firme por ellos.
Es mas en la ultima revision del manual de reformas ya no es necesario un proyecto tecnico. Con un informe de conformidad por el fabricante o bien laboratorio y un certificado de montaje se pueden legalizar.
En caso de ser tres puertas, al menos uno de ellos ha de dejar paso libre a las plazas traseras, ha de ser abatible. No es suficiente con correrlo hacia delante y poner el resplado lo mas vertical posible
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Datos frescos
Hay unos bacquets fijos homologables (solo valen los que NO tienen homologacion FIA): Recaro Pole Position, a unos 700€ unidad
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Primero mirate cuales puedes homologar para no tener problemas
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Yo en mí Kadett llevo desde hace 6 años,unos semibaquets Sparco reclinables y de momento he pasado la Itv todos los años,toco madera,metal o lo que haga falta,jiji.
Saludos a tod@s.
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Pues uno de orense que no se si esta en el foro tenia un cobra ( el que parecen orejas ) en papeles, y un conocido de donde vivo, en su saxo tiene 2 homologados