Restauración de mi kadett GSI 16v - AV edition

Y claro, una restauración en condiciones tiene que llevar un gran trabajo en chapa, y una buena cantidad de podridos y óxidos (y sino que se lo pregunten a kike jaja) así que, tras desmontar todos los interiores me puse a revisar toda la chapa en busca de óxidos y aparecieron bastantes, algunos con perforación y otros óxidos superficiales...
También apareció una grieta en el suelo!! Yo no me explicaba como podía estar eso así, pero bueno, es lo que ahí

Archivo adjunto 32522 Archivo adjunto 32523 Archivo adjunto 32524 Archivo adjunto 32525Archivo adjunto 32526 Archivo adjunto 32527 Archivo adjunto 32528

Un saludo

Os pongo unas cuantas fotos más, y una foto de la línea de escape, la cual, según me dijo mi padre, mandó a Don Silencioso un par de tramos para que se los hicieran en acero inoxidable

Archivo adjunto 32529 Archivo adjunto 32530 Archivo adjunto 32531 Archivo adjunto 32532

Un saludo

Aun no vas por donde me quede jaja eso si una cosa no se si lo sabras ... si desactivas este punto (Obtener archivo remoto y hacer referencia localmente)que te viene al subir una imagen te saldra en grande y asi no tienes que pinchar para verla ampliada.

Muchas gracias por la info Álex, voy a ver si lo pongo al día y a ver si consigo que las fotos me salgan grandes.

PD: Hola Álex, el tema es que las fotos las subo desde mi ordenador. ¿Como puedo copiar el url de una imagen que tengo en el ordenador?

Un saludo

Pues tras muchas horas de trabajo casero 100%, procedí a llevar el coche al taller de unos familiares, dónde trabajaría con ellos codo con codo todo el verano de 2011 para saber adelante el kadett, en este estado llevé el coche:

Archivo adjunto 32536 Archivo adjunto 32537 Archivo adjunto 32538

Un saludo

Bien, una vez llevado el coche al taller, lo primera era hacer sitio en el vano, así que motor y caja fuera... después de desconectar y marcar, manguitos, cables y demás elementos el motor sale sin ningún problema:

Archivo adjunto 32558 Archivo adjunto 32559 Archivo adjunto 32560

Un saludo

Sigo, pasamos a la sección de chapa, pero antes de sanear los podridos, tocaba "estirar" el coche, dónde más trabajo había era en la parte posterior, y nos llevó unas cuántas horas volver la chapa a su sitio. En la parte delantera apenas había trabajo, simplemente tuvimos que tirar un poco del travesaño central del frente, ya que tenía una pequeña arruga.

Archivo adjunto 32561 Archivo adjunto 32562

Un saludo

Bien, tras subir el coche a bancada, me dedique varias jornadas a cortar, sanear y reparar los diferentes podridos que tenía el coche, las zonas más afectadas eran las aletas traseras, pasos de rueda, el paso de rueda delantero derecho tenía un pequeño podrido, las soleras y un largo etc...
Así que cogí la radial, compré chapa del mismo grosor y material que la del coche, me puse los guantes y gafas de protección y a trabajar!

Archivo adjunto 32563 Archivo adjunto 32564 Archivo adjunto 32565 Archivo adjunto 32566

Un saludo

Tras cortar y dar la forma adecuada a la nueva la chapa, era el momento de que entrara en acción el soldador profesional, ya que yo soldar ni sé, y la verdad que no le eche huevos para intentarlo, no fuera a ser que la liara jaja

Archivo adjunto 32568 Archivo adjunto 32569 Archivo adjunto 32570 Archivo adjunto 32571Archivo adjunto 32572

Un saludo

Cita:

---

Iniciado por peralta

Muchas gracias por la info Álex, voy a ver si lo pongo al día y a ver si consigo que las fotos me salgan grandes.

PD: Hola Álex, el tema es que las fotos las subo desde mi ordenador. ¿Como puedo copiar el url de una imagen que tengo en el ordenador?

Un saludo

---

Eso es otra cosa yo creia que las estabas poniendo desde otra pagina yo por ejemplo las fotos las tengo todas en tinypic, y de ahi haciendo lo que te digo sale en grandes .Si las subes directamente al foro no se que es lo que hay que hacer para que salgan grandes ya que nunca he subido fotos al foro directamente ...