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pity*
Bueno Emilio, lo de los problemas con la egr es relativo. Si la egr por cualquier cosa se llegara a quedar abierta bastante, el coche podria ni siquiera arrancar.
¿estas seguro de que el fallo es por la egr? No tengo la tabla a mano ni la voy a mirar, pero el fallo que describes es tipico de cuando se parte el cable de cuentakilometros, no de egr, me explico.
El motor x16xel necesita la señal de velocidad para ajustar el ralenti despues de llevar tiempo andando. Si no tiene esta señal, el coche al llegar a los semaforos o parar, el motor suele pararse. Es un fallo tipico de estos motores, de hecho, sacaron cables modificados de cuentakilometros con otro recorrido para evitar que se rompiesen.
