he probado el coche y a 120 en 5ª marca 3000 revoluciones.
Un saludo
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he probado el coche y a 120 en 5ª marca 3000 revoluciones.
Un saludo
Este no es 16, ya me hubiese gustado, pero no.
Yo creo que la era de los ecotec es más del 94 en adelante no???
La verdad es que lo mueve muy bien, pero le han capado la velocidad con esa 5ª que tiene tan corta, si le pisas puedes ir a 160-170 pero las revoluciones del motor se salen de rango, ja ja, la verdad que me da pena escucharlo tan alto, asi que es el coche de ciudad.
A ver si hoy le miro el bloque, que me lo he traido a trabajar, y salimos de dudas.
Un saludo
Primero la versión Sport lo sacaron la motorización 1.4 inyección multipunto de 82 c.v. y posteriormente se sustituyó por el 1.4 16v de 90 c.v.
Yo tengo un Ibiza 1.6 de 75 c.v. y le pasa lo mismo tiene un cambio extremadamente corto, en compración con mi Corsa.
El Corsa 1.3 GL a 160 km/h vá un pelín por encima de las 4000 rpm creo recordar, este se pasa de largo en desarrollos, jejeje.
Supongo que al astra le pondrian una 5ª algo más larga, pensando en su uso para viajes y demás, pero a este es lo que comentais, una caja extremadamente corta, para mi gusto, dado que los corsas A con sus motores carburación, tenian cajas mucho más largas.Cita:
Iniciado por eusko_astra
Y no te digo nada el motor de Kadett 1.3 que le puse yo al mio, eso tenia una tercera que daba miedo.
Lo mismo un swap recomendable es el cambio de caja, para poder llevarlo de viaje alguna vez y que no llegue con la lengua fuera el pobre.
Yo en mi Corsa GT cuando rompi una valvula le meti un 1.6carbu de kadett y caja de cambios de Corsa GSI(F13CR) y el coche iva a120km/h a 4000rpm, por lo que comentas parece ser que lleban la misma caja.
Un Saludo.
yo llevo una caja en el corsa de un astra F c16se q es el mismo motor q mi corsa y es larguisima en 4º desconecta en 190 y poco y la 5º casi no hace falta... pero los consumos son de risa hago bastante pisteo
Joder, unos tanto y otros tan poco, je je je.
El otro día hice pruebitas
A 3000 vueltas, el txikitín va a 100 km/h
a 4000 vueltas no llega a 120 km/h
Luego estira un poco más y a 150 va en 4500, un poco más
Me da que es demasiado corta esta caja, habria que poner una 5º para autopa, k me da dolor de corazón ver como suena la balilla
el ojimetro te va un poco chungo xDDD. gana 20km/h por cada 1000 vueltas y luego 30 en solo 500? xDDDCita:
Iniciado por Txema_GSI
exacto, yo tambien me lo pregunté a mi mismo sobre la marcha, será una función logaritmica, no lineal, digo yo, juas juas juas
No, en serio, a partir de 120 las vueltas suben menos, o por lo menos, no las indica, sino el coche no pasaria de 140, con las rpm al rojo, y si los pasa y no tiene 16.000 vueltas como la CBR.