Bad ya veo que llevas una rachita buena tu también.
Un saludo
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Bad ya veo que llevas una rachita buena tu también.
Un saludo
pues si pero por lo menos la mayoria ya estan solucionados jeje.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Uyyyy, hola muchachos!
Perdonad por no contestar, pero me fui de vacaciones y no tenia internete.
Sobre lo de doblar valvulas:
Noooooo! Es un 8V, en estos no interfieren para nada, pero claro te quedas tiradisimo.
Tardé una tardecita en hacer unas cuantas pruebas para ver que pasaba (aunque sospechaba que efectivamente era la correa) y otra media tarde en cambiar la correa en sí. Tuve suerte porque no me hizo falta aflojar la bomba del agua y conseguimos colocar la correa nueva sin pinzarla ni nada. Coste: 33€ la correa (q ya tenia comprada hace 2 meses).
Aun así comprobé que la bomba no tenia holguras ni nada parecido, el problema al aflojarlas es que se suele estropear la junta tórica que lleva y empiezan a perder.
El Kadett ya está bien, a excepción de la dirección que me está dando la lata, me parece que se mueve la caja de sus soportes y vibra un poco.
Tambien tengo alguna fuguilla de corriente o algun relé que se queda pegado porque hoy, tras una semana de estar parado, me he vuelto a quedar sin bateria.
Ya iré retomando los trabajillos de mantenimiento y ajustes.
Saludos.
Y ahora tbién puedo contaros que le cambié la junta del colector de admisión y que a la semana un scooter me dió un leñazo delante y me ha jodido la dirección, además de la aleta y el paragolpes, suerte que no le pasó nada al chaval, faltó poco para una desgracia.Ahora mi desgracia es que estoy sin coche y el perito lo quiere dar como siniestro total. Saludos.