no sé si son de rieger o de mattig....
el caso, es que, que yo sepa, el champion, exteriormente es igual que un gsi (salvo logos y adhesivos) no?
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no sé si son de rieger o de mattig....
el caso, es que, que yo sepa, el champion, exteriormente es igual que un gsi (salvo logos y adhesivos) no?
Pues yo los tengo puestos en un corsa y llevan años!!!Cita:
Iniciado por portielles
Y los de Kadett, habia una opción en irsmcher que eran parecidos pero sin las branquias de la aleta trasera, y creeme que no hay problema en la ITV, lo que pasa es k, como ya sabemos, hay mucha dictadura en alguna ITV, es decir, lo quitas por que me sale a mi de los huevos que soy el que mando, y si no no pasas la itv por mis pelotas!!!
Ya sabes todas las leyendas urbanas que hay del champion, pues esta será una más....no le quiteis la ilusión, lo mismo estaban antes montados en un champion y se referia a eso. Si fuese así lo m,ismo le ha aportado algún caballo del otro, je je je.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
saludos!!!
Yo los tengo puestos y pase la itv sin problemas, pero por si acaso los de verde dicen algo tengo el proyecto de homologacion en casa ya para poner todo legal
Que en la itv no digan nada y que no sean legales son cosas distintas. Son una reforma de importancia de la carroceria, como cualquier defensa tuning, por ejemplo. Por eso pueden ser motivo de denuncia por la Guardia Civil, si tienen el dia "tocahuevos".
Saludos.
Al final poner una pegatina va a ser una reforma de importancia en la carroceria, ja ja ja.Cita:
Iniciado por portielles
Que le pongas una defensa de fibra del espesor de un papel y le quites el paraca original a tu coche que esta lleno de refuerzos por dentro, me parece bien que te digan algo.
Que le acoples un labio inferior de fibra al propio parachoques de tu coche, no modifica EN NADA la seguridad ni la forma de tu vehiculo
Jaja que +++++cete eres, creo que estos pertenecen al kit rieger, si mal no recuerdo, pero bueno esto es una loteria, yo mi consejo es que no hagas nada, intentes pasar porque a los coches mas antiguos, si te dicen algo le dices que salio asi de fabrica, a ver si cuela, si no pues tienes 15 dias para desmontar que eso son 4 remaches, y pasas de nuevo, yo haria eso.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Ya te digo, a un amigo tiene un Ford sierra 3p Xr4i con el kit cosworth aleron incluido y se lo querian hacer tirar para atras insistimos en que era un coche que salio asi de serie, y nos dejo pasar:D, por eso te digo que es una loteria yo que tu intentaba.
Un saludo.
Muchas gracias a todos por las respuestas, ya me he informado mas a fondo durante este tiempo, estaba confundido acerca del champion, son unas TALONERAS ,jeje , de un kit ok. Gracias a todos, en homologacion de llantas 16" y escape, seria el mismo proceso de homologacion que para una suspension, es decir, papeles de homologacion, certificado de taller..`??? Gracias de Nuevo.
las llantas mientras no te hagan un exceso de ancho de vías de 3cm en total, no pasa nada, y respecto al neumatico, mientras sea equivalente, tampoco hace falta, si acaso anotarlo en ficha, ya sabes, 10eurines o asi
Para el escape, necesitaras la homologacion del fabricante para tu modelo de coche en concreto... Eso mientras no excedas el limite de sonoridad establecido para tu coche
oye endika. el coche de la foto es tuyo? lo has comprado hace poco o lo vas a comprar? es ke me suena de verlo por ahi