Re: Dudillas/problemas Vectra A con C20NE
Pifia ninguna, no pasa absolutamente ná de ná, y sigo estando agradecido por la ayuda prestada.
Al final monté las Denso, son las K20TXR (no tenían Bosch de 16mm y pasaba de irme hasta el culo del mundo a por ellas).
Visualmente son idénticas a las GM que tenía montadas antes. Yo me esperaba que estuviesen desintegradas o con una capa de mugre importante, pero yo creo que tienen buena pinta, ¿no?
http://i25.tinypic.com/fegqoz.jpg
Después del cambio de las bujías, sigo notando que el bicho no va fino al 100%, así que tendré que mirar alguna otra cosilla, empezando por el sensor de temperatura del motor... estaría más o menos a la izda del número 18, ¿verdad?
http://i28.tinypic.com/5l5hfk.jpg
A ver si termino de "conseguir" el TIS y me puedo poner a trastear con el polímetro :)
Si os interesa ver alguna fotillo del motor 8v con las bujías de cuello fino, me lo decís y me bajo a inmortalizarlo.
Saludos y gracias mil otra vez
Re: Dudillas/problemas Vectra A con C20NE
efectivamente esta por donde el numero 18. una fotillo de los tubos protectores estaria bien, a ver como va el tema
Re: Dudillas/problemas Vectra A con C20NE
Hola. Ahí dejo la fotillo del motor con los tubos protectores, sí, ya sé que está lleno de mierda, pero la costra de aceite y roña protege al motor...
http://i30.tinypic.com/2vht4l5.jpg
Todavía me estoy peleando con el TIS y el EPC pa ver lo del sensor de temperatura del motor... pero a cabezonería no me gana nadie :)
Saludos