Desmontar montar aleta

Buenas iñigo! Vaya ++++da tio, acabas de arreglar el frontal (por cierto lo vi en en cole, un acabado perfecto) y ala, a la de un mes, ostia otra vez! ya lo siento tio...
En cuanto a lo de la aleta, es facilísimo (por lo menos en el astra), es lo ke te han dixo, kitar los tornillos de debajo del capó, los que se ven de la puerta, luego kitas el guardabarros, desenganchas el parachoques, y listo!
Para coger una de desguace, no se x ke zona te moverás, pero Desguaces Peio hace muy buenos precios, y te atiende enseguida, lo único que creo que no trabaja los sábados por la mañana, te dejo su número por si no lo tienes, SALUDOS.
PEIO -> 943580184 / 689805626

La cosa la ++++da de sacar la aleta es que no puedo abrir la puerta bien apenas puedo abrirla para entrar y salir y me va a ser chungo sacar el torniyo que esta justo detras de esta, pero bueno algo are. Si que es ++++da despues de andar patras y palante pa que me dejaran bien el frontal ya que tube que volver 2veces salgo ayer del curro to feliz y me encuentro con el ragalo... Gracias por el num normalmente suelo ir a donde peio ya que de precios es el que mejor anda. Entre semana asta que ora esta a las tardes? Gracias.

9 - 13 / 15 - 19 (pero si le llamas al móvil, igual te atiende a deshoras)
Suerte con todo! SALUDOS ;-)

Cita:

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Iniciado por Flama

Otro problema que tendras o por lo menos me paso a mi es que no podras sacar la aleta sin sacar la puerta a lo mejor en tu caso no, pero es a tener en cuenta.

Un saludo.

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pues la aleta sale sin sacar la puerta, algo raro tienes tu ahi xDDD

y se me olvido decirtelo iñigo, efectivamente todos los kadett comparten aleta

si el problema que tienes es que la puerta no abre, y la aleta es para tirar, corta la parte que esta doblada para que la puerta abra

Habia pensado en cortar pero prefiero intentar sacarla y enderezarla un poco para tirar con ella mientras busco una y la dejo en el carrocero para que me la pinten y tal ya que sino tengo que quedarme sin coche y pa ir a currar mal... Gracias

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

pues la aleta sale sin sacar la puerta, algo raro tienes tu ahi xDDD

y se me olvido decirtelo iñigo, efectivamente todos los kadett comparten aleta

si el problema que tienes es que la puerta no abre, y la aleta es para tirar, corta la parte que esta doblada para que la puerta abra

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Jajaja que conste que no fue en el mio fue en el de un colega que hicimos swap, el kadett champion este de los 170cv que te dije, y ya estabamos por cortar las puertas y todo, porque no salia la ++++ aleta, jajaj no se porque, tropezaba...

Al quitar las aletas yo me he visto en que da más problemas toda la mano de sika-antigravilla-pringue que hay debajo que oculta tornillos, que lo que son los tornillos a la vista de arriba.

Parece que está para tirar y nada, no sale, arggg, a rascar en busca de tornillos y grapas que se quedan bajo la mano de protección.

Así nos pasó con el swap del Golf II de Sergio.

Un saludo