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fui hoy al desuace y ya me pille todo, las pinzas me vale ke las compare con unas de kadett me salio el chiste por 30 euros y sta todo perfecto.. el vectra era de los nuevos del todo! nunca le habian cambiado las pastillas aun! ir a ese desguace da gusto! jeje. me fije y la bomba es de 25 y kede un poco asustado! la mia es de 23? que me recomendais! ah, el vectra llevaba llanta 15 asi ke no creo ke tenga problemas! gracias! por la info
hombre, yo de los vectras nuevos, ni idea, aqui hablabamos de los vectras B.
tu bomba debe ser de 22, y la que se necesita(opcional) es de 23.
menudos negocios haces!!30E!!!jejeje
Yo al kadett mio tambien le puse las pinzas de vectra GT y la bomba de freno y se noto mucho la diferencia con el paso de los mazizos, pero eran del A, el disco no es tan grande.
Tengo una pregunta sobre el tema del tornero y pasar a 4 agujeros.
¿Luego no hay problemas de equilibrio al hacer tanto agujero?.
Bueno, tampoco es que sean un reloj suizo en lo que a precisión y equilibrio de masa, pero...
Joder, ya me estais poniendo los dientes largos con tanta paellera, y tengo que cambiar discos
este año.
Si me costaran 30 € firmo a ciegas.
Los discos del Vectra B de 288 estoy casi seguro que son todos de 5 tornillos, 5x110 sino me confundo. Por lo tanto tendrías que retaladrar discos. Hay un post donde lo explica muy muy bien.
Los discos de Vectra A si te valen pero son de 256, yo son los que acabo de montar en un Corsa.
esa es la pinza de 57 para 288, en el vectra B no existe 284. depende como sea la llanta te entra o no, no todas las de 15" libran...
esa fue una duda que yo tuve en su momento y nadie me supo responder. entonces combinar pinza 57 y disco 284 no deja zonas de pastilla o de disco muertas?Cita:
Iniciado por jaimegarcia2
saludos
editado la primera pagina!
Yo lo tengo montado así, y frenar frena :D es verdad que tienes 1 mm por cada lado de pastilla que no roza con el disco, pero lo arreglé rebajando un poco el borde de la pastilla con una lima. Además tienes la ventaja de que ese disco nunca tendrá escalón que denote su desgaste XDCita:
Iniciado por kike_gsi8v
claro que las dejara, si no a que fin iban a cambiar entonces el disco a uno mayor los de Opel, lo suyo es montar las pinzas de 57 con sus discos correspondientes de 288 mm, otra cosa es lo que haga cada uno.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Todos los vectra b restyling me parecen que son 288, los primeros vectra b solo eran de 288 los 2.0 y 2.5 creoo.