a por el de serie,los km tienen ke ser justificados con su estado
la tapa esa roja del motor, es la tapa de bujias, se kita cada vez que se cambian las bujias por ejemplo.
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a por el de serie,los km tienen ke ser justificados con su estado
la tapa esa roja del motor, es la tapa de bujias, se kita cada vez que se cambian las bujias por ejemplo.
gracias por todo mañana os seguire contando que descanseis
Y podría tener los intermitentes y eso por un posible swap?? o sabes bien qué es el original??
vete sin duda a por el del viejete que está 100% de serie, con 100mil kms...PERO SIN DUDARLO...seguro que está cuidadito en todos los sentidos, por dentro, por fuera, y que hablar de mecánica...no te arrepentirás...por 3500€ tienes un coche de miedo...y luego ya irás tú poniendole las cosillas que te vayan gustando, poco a poco...lo importante ahora es que el motor esté bien y que no lleve golpes, y supongo que este lo reune todo...suerte!!
Yo en un principio de precio lo veo bastante bien, para todo lo que trae, revisa que no haya tenido ningun golpe delantero, por lo de los intermitentes naranjas, que puede ser una pista.