ves preparando el ojal
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ves preparando el ojal
a ver, no identificar al conductor implica que al propietario del coche lo jodan con minimo 500 lerus, decir que era alguien sin carnet, peor por 2 cosas,: uqe al propietario lo jodan por dejar el coche a alguien sin permiso y que al que conducia, osea el supuesto sin carnet no le permitan la obtencion del permiso en 2 años mas la multa.
si eres novato deves ir a 80 de maxima por todas las vias, ivas al doble......... te calculo unos minimo 4 puntos, ahora no recuerdo bien y si se ponen +++++s cosa de un mes sin carnet
haber el coche esta a nombre de mi padre, pro yo yevo la "L" puesta. por otro lado ya habia penssdo metersela a mi cuñado que es portugues pero tengo miedo a q lo vallan a joder a el! siendo asi de cuanto dinero estariamos hablando ya que el limite no es 80,es 120... !!!!!
di sin duda que conducia tu amigo el portugues,no le haran nada,solo multa administrativa y punto.(es un chollo que conozcas a alguien de fuera de españa).
La segunda opcion es que digas que es el coche de la familia y que no sabes en ese momento quien conducia,entonces tienes que pagar el doble de lo que sea la multa.es decir.....calculo que unos 600eur,pero no te quitan ni puntos ni carnet.
hombre, si te identificas tu como conductor y se fija en que tienes la L la infraccion es MUY GRAVE, sancionde 300 a 600 y retirada de 1 a 3 meses. en cambio si identificas a otr5a persona es una infraccion GRAVE, sancion de 150 a 300 y el carnet lo peuden retirar de 1 a 3 meses(pero no lo suelen hacer). La otra opcion es no identificar al conductor y la sancion es de 300 a 1500€(normalmente ponen el doble de la multa original y a veces no funciona ya te lo dije antes). de todos modos espera a que llegue a tu padre la carta para identificar al conductor.
Uf, primeramente lo siento mucho.
Cosas a tener en cuenta a la hora de hacer el recurso, mas o menos http://www.marplatenses.org/phpbb2/i...n_rolleyes.gif
1- Pide la prueba grafica, es decir afoto, que te han sacado.Si en la foto aparece algun trozo de otro vehiculo se invalida directamente.
2- Homologacion del radar.El radar ha de ser de marca reconocida por Industria...(este punto casi siempre lo cumplen).
3-Certificado de calibracion del radar.Como todo aparato de medicion ha de ser periodicamente calibrado por metrologia....(este punto lo cumplen bastantes veces)
4-Certificado de capacitacion tecnica del agente que usaba el radar en dicho momento.....(este punto casi nadie lo cumple)
5- Aclara que no se te ha parado.Han de pararte para notificar la multa....aunque pueden no hacerlo si el detenerte puede provocar peligro para otros conductores de la via.Normalmente este punto no sirve de nada pues contestaran con un "no detenido por motivos de seguridad vial"
Creo que la mejor manera de librar la multa seria si tienes algun amigo extranjero.En el pliego de descargos dices que tu no conducias el vehiculo (por eso deberian pararte pero no lo han hecho) e identificas como conductor a tu amigo de, pongamos Alemania........que manden la factura a Frankfurt no te jode http://www.marplatenses.org/phpbb2/i...on_twisted.gif
02 de Enero de 2007
El 90% de las multas por radares móviles son ilegales.
La manipulación de los radares móviles requiere un curso especializado, y por tanto una certificación.
La AUGC (Asociación Unificada de Guardias Civiles) ha denunciado que un 75% de agentes ejerce esta labor sin un adiestramiento previo, por lo que tres de cada cuatro agentes no lo realizan.
Pero el asunto aún va mas allá, ya que muchos de los agentes en posesión de dicho título, lo han certificado personas o empresas que carecen de la autoridad competente para ello. Por tanto, el 90% de las denuncias carecen de validez y podrían ser anuladas en un tribunal.
La AUGC también ha denundiado el hecho de que les obliguen a "cubrir un cupo" de denuncias y que, en caso de no llegar, los sancionen, claro está, extraoficialmente. www.publipunto.com
Quintezz XT-7500
Auténtico detector de radar diseñado por Quintezz para España.
www.radardirecto.com
Lo siento mucho, pero un novel que se pasa en mas de 80 km por hora un limite de velocidad... A ver si empezamos a pensar un poco que la carretera no es para hacer el cabra, sino para viajar