Asegurate bien de apretar los palieres q a veces se kedan por el camino. Yo pa la caja t recomiendo el aceite de cajas de la opel es un aceite un poco especialito, asi como colorado y mu likido, mas de lo q es una valvulina normal
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Asegurate bien de apretar los palieres q a veces se kedan por el camino. Yo pa la caja t recomiendo el aceite de cajas de la opel es un aceite un poco especialito, asi como colorado y mu likido, mas de lo q es una valvulina normal
ami me sonaba b cuando giraba ala derexa y era de la trasmision derexa.los rodamintos
el liquido ese de direccion es tambien para caja de cambios,pero automaticas.La caja manual lleva valvulina sae 80 o 75w80 o 75w90.Lo del ruido al girar casi seguro l apunta del palier,si es cojinete suena todo el rato.
Pero ¿como es más o menos el ruido?.Cita:
Iniciado por bayo_gsi
Es un golpe seco?
Es un sonido chirriante continuo?
Es un claketeo?
Es como las bisagras de una puerta?.
Te lo hace más cuando llevas un rato con el coche caliente y sin ir moverte muy rapido?. Lo digo por la grasa que con el calor se nota más su falta.
Te lo hace siempre?
Puede parecer que estoy de guasa, pero para nada!
El tipo de ruido puede ayudar a encontrar al culpable.
Llevas suspensiones rebajadas?
Puede ser un muelle que se ha girado un poco, y al apoyar en la derecha se va hacia el tope del soporte y te hace el golpe, o algo así, en caso de que lleves muelles cortos.
Has probado a mirar si la suspensión se hunde por igual delante, para ello prueba a frenar en seco a ver si no te apoya bien. Lo mismo tienes el amortiguador derecho chungo.
Otra cosa que puedes mirar es los soportes de la caja de dirección, a ver si tienes un poco suelto alguno de los dos que lleva. Y tambien los trapecios y la barra estabilizadora, si le das mucha caña al asfalto y con la barra de copelas se transmiten más las torsiones del coche y empiezan a salir peros.
A ver que nos cuentas de todas estas cositas.
el ruido es como un roce a sonido metalico constante siempre que el coche esta apoyando fuerte sobre la rueda. siempre nos pasa en la derecha no la izq.
parece que todo el mundo apuesta por el rodamiento. a ver si bayo que conoce gente que sabe de esto nos echa un cable.
hola,el ruido lo hace en frio y caliente sin variar.es un sonido como si la rueda rozase con los manguitos del aceite que pasan por el paso de rueda derecho.el sonido hace ""wuuuuu"".no se me da muy bien interpretarlo,jeje.la continuidad del mismo se alarga al rato que el coche este inclinado hacia la derecha con la rueda un poco girada a la izquierda.los amortiguadores estan perfectos porque me hicieron una prueba en un taller y me lo dijeron.los soportes de la caja la cremallera estan bien apretaditos porque puse la asistida y me asegure de que todo estuviera bien apretao.llevo los muelles de serie.voy a probar a tirar de los manguitos del aceite hacia el motor para alejarlos de la rueda aunque no he visto marca de roce ni nada.
yo lo que tengo oido en ciertos coches es el ruido de rozar el disco con la pastilla o con la defensa, por tener el rodamiento chungo. si la rueda roza con cualquier cosa en apoyo es rodamiento seguro, el caso es identificar los malditos ruidos....
si la clave es cuando la rueda recibe cierta fuerza de apoyo me inclino a por el rodamiento...
si rozara con algo, a no ser algo raro, al volver la direccion y mover el coche, despacito sonaría en mayor o menor medida...
saludos
pos nada a cambiar el rodamiento por si acaso.
estoi 100 % iwual k bayo_gsi... incluso levante el coxe con el gato para mirar al maximo i ni una secuela de roce i estoi seguro xk cuando lo mire estava to sucio de barro..a palier no suena xk ya se lo cambie k iba clak clak asi k nose.. ams otra cosa lo de la asistida es uno d mis proyectos de k coxe la as usado.. m han comentado k sirve la del astra gsi o existen kadett's k yevaran ya la asistida de serie i valga paq un gsi 8v?¿? enga un saludo