separadores...calculo!!!

Si si, informate bien xq no me cudra na. Eso se llama tolerancia, bien por error de medida o de metro q todo no es esacto. Asi como pa la anchura total existen 3cm de margen para el largo 7cm etc.

Es correcto lo q dice Isma no importa la anchura de la llanta, ni la anchura del neumatico puesto q lo q se mide es de centro a centro, por lo tanto solo importa el ET, el desplazamiento de la llanta (Isma tranki, q las vias de documentacion son mayores q lo q tienes con el ET 49 me parece, prueba a medir).

Otro punto, los separadores si en alguna ITV los pasan dos opciones, o no se han enterado de q los montais o pasan del tema xq la reforma numero 11 dice claramente: Montaje de separadores

Vamos q esta prohibida, sean o no de doble centraje, pa q no kede duda

A ver por lo que se.

efectivamente creo que te confundieron ya que en ITV son maximo de vias + 30mm

por seguir con el ejemplo del forero si tu distancia entre centro y centro es de 1440mm lo maximo que puede llegar a tener serian 1470mm siempre por desplazamiento de llanta, nunca por separadores.

Los separadores van destinados a uso especifico para competición, por lo general en circuitos cerrados. por lo que no lo podrias homologar, otra cuestión es que por ejemplo montes dos separadores de 14mm y los de la ITV no se den cuenta miden y ven que falta 2mm y no te digan nada.

jamas me arriesgaria a llebarlo con separadores de 1,5 justos ya que podria cantar, eso si personalmente por el trabajo que dan los quitaba para itv sin pensarlo.

Otra cosa es que por ejemplo tengas homologado mas ancho de via y que llegues a ese ancho con separadores que normalmente los civiles se fijan en homologaciones solo, pero con la ITV estarias en las mismas. saludos

Algun separador q otro ya se legaliza tb. Pero hace falta proyecto y tal, no es como un ancho de vias simple

Hay ciertas marcas que permiten solicitar un certificado de ampliación de ancho de vías, para incluir los separadores... pero no creo que Opel lo haga :(

Saludos