si tiene la distribucion rota fijo q tiene valvulas
torcidas.
tendrias q reparar toda la pare de la culata y no es barato
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si tiene la distribucion rota fijo q tiene valvulas
torcidas.
tendrias q reparar toda la pare de la culata y no es barato
Hombre que te lo regalen será complicado, pero si partió correa de distribución, lo mas seguro será que tenga dobladas las valvulas y eso es un :sad:+++++ de c+++++s.
Depende cuando se rompiese la correa puede tener mas averia o no. Si fue a ralenti al meter 1ª ay posbilidades de que no tenga nada de nada.
En el peor de los casos que este torcida 1 valvula o 2, pos ya ay que sacar y eso, si lo sabes hacer tu, me refiero a montar/desmontar y llevar al rectificado no sale muy caro, a mi la del G60 por cambiar valvulas, caskillos, renten arbol levas, planificar, comprobar y limpiar la carbonilla de los asientos me salio 350€, pero kedo nueva.
La verdad es que con esa avería y en el estado de chapa que comentas no está el coche para ofrecer más de 200 euros por él...