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Claro a eso que manda la señal de presion,en mecanica siempre se debe empezar por lo mas facil.Ya se que es muy dificil que se funda un casquillo de bancada si es por falta de lubricacion,pero estos tienen un agujerito por donde les entra el aceite y se se tapona...De todas formas te lo he dicho por que si no es el manocontacto(presostato es lo que llevan los compresores para hacer saltar la corriente cuando llegan a su presion maxima)ni la bomba ni el marcador solo queda eso.
es muy posible que sea la bomba de aceite,uno aqui del foro rompio un motor de un corsa gsi A porque le fallo la bomba (iba a 180) no duro el motor sin lubricar ni un minuto,te aconsejo que la cambies y que no arranques el motor mas porque esta sufriendo todo el equipo motor
Pues si se paro funcionando y lleva 3 años sin arrancar yo me inclino mas a que el aceite este echo una mierdina y la bomba no succione.
3 AÑOS NO!!! 3 MESES!!! je je je, y se paro bien.Cita:
Iniciado por chuflas
Voy a mirarleel filtro y el aceite y a ver si le puedo quitar el cartes para ver el chupon de la bomba a ver si esta todo correcto por ahi, lo mismo es k esta el aceite hecho un amierda
Echale un 10-40 ¡¡¡¡¡¡¡¡ ;