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si la forma de la tapa donde pone ecotec es la misma que en los otros 16v (o sea, tapa en forma de L) el motor es el mismo, si la tapa es recta, entonces es el ecotec de verdad y no te compensa coger ese habiendo 16v pura raza....fijate en el distribuidor de los que hay, que a lo mejor unos son M2.5 y otros M2.8
saludos
haber si te traes el ecotec y es un 1.8!!!
Acuerdate de traerte el puente trasero para pasar de tambor a discos que es una gran mejora y muy facil de poner.
Un saludo.
segun su ficha tiene un astra, por lo que deberia de tener ya frenos de discos atras.
como se si es 25 o 28 cual es mejor .el mio trae discos de frenos traseros de serie eso es lo primero ke mire y los extras ke llevava y el ke me lo vendio no sabia ke tenia alarma de serie y lo averigue aki en el foro
si por eso busco el sfi ke es el de la epoca gracias salu2
el M2.8 es mas moderno que el M2.5, pero lo mismo te de....el 2.5 lleva el distribuidor en el arbol de escape, y el 2.8 en vez de distribuidor convencional, lleva una caja cuadrada a la altura del arbol de admision. te lo digo mas que nada porque si coges piezas de un donante, en cuanto a centralita y demas, tendras que cogerlo todo del mismo si son diferente version los que te encuentres
ok gracias por los datos
en astra, todos los gsi´s traen discos traseros :DCita:
Iniciado por Flama
pero me has recordado una cosa, la estabiliadora trasera adicional que traen los 16v... tambien es interesante colocarsela
saludos
Ostras como la he liado xDDDD, claro he visto la foto de kadett y he supuesto que era de kadett , jejeje.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
donde esta la estabilizadora es facil de desmontar es pa pedirla salu2