deberías de matizar ese "como mejor funciona" porque tu te refieres a funcionar en forma de fiabilidad..
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Prefiero la fiabilidad y durabilidad a mejor modo de funcionamiento.... (opinión personal eh?)
igual me he confundido con lo q es una RAM, yo simplemente he kitado el embokitallo , el sifon ese y en su lugar he puesto un tubo masgrueso q va desde la caja del filtro hasta dond estaba puesto el embokillado
sobre el radiador ,lo unico q he exo es agrandar la boca de entrada delaire, no se si eso es malo pal motor,pero yo noto como q ahora el coche va "menos ahogado" subiendo de vueltas por bajo
eso es billytk!! que no me e explicado bien
Bueno, lo de la lluvia abundante, no es muy determinante, porque si llueve de verdad, va a dar igual que lleves el sifón de la admisión, el motor aspira y bastante. Las gotas de agua son presa fácil.
El filtro para la mayoría de este agua, pero si ha de pasar una desgracia y aspirar agua, el motor, lo hará. Muchas veces toda esta serie de codos es más por tema acústico que por otra cosa. Y si no que se lo digan al mio...
Y la toma RAM, la más eficiente, por ejemplo, algo así:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199278474
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199278474
Estos últimos, se abre una boca en el paragolpes delantero, y a correr!
Un saludo!
No puedo ver ninguna foto en todo el foro!!!! porque???:x
Me dice que no tengo permiso para verlas! :s
Sin duda la mejor opcion para admision es esa montar itb's pero claro o eres un manitas y las acoplas de moto o a pagar muchos €€ se ha dicho... :x:x
Por cierto Dani tanta foto de K20... Swap?? :mrgreen::mrgreen:
Ostis lo que llamais RAM yo siempre lo he tenido entendido por CAI, la RAM pensaba que era el colector de admision de Lexmaul :confused:.
Saludos!!
Yo creía que era Conducto Amembranado Irrelevante, además de la provincia sureña andaluza, la tacita de plata... Viva el Cai ¡¡¡
Un saludo