Pues no tengo ni idea si es un 2.5 o 2.8 como puedo mirar eso?
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Pues no tengo ni idea si es un 2.5 o 2.8 como puedo mirar eso?
Mira el distribuidor, a ver si esta cerca del radiador, o esta mas metido hacia adentro, mas pegando a la bomba de gasolina, si esta hacia adentro es 2.8 si no 2.5, y otra cosa mira el caudalimetro si es negro entero es 2.8 si es negro y gris es 2.5.
Un saludo.
o sino ponnos una foto del motor y te contamos, pero se mira con el bloque de encendido a la drcha del motor
es el 2.5 porque el cauda es gris i negro xD que diferencia hay entre el 2.5 y el 2.8??
el 2.8 es mas moderno , lleva correas poli v , sitma inyeccion mas moderno y no lleva bobina entre otras
cojonudo...
el 2.8 si lleba bobina de echo lleva 4 una por cilindro....ejejejej
En teoria el 2.8 es mas poderoso en altos y mas bajo en bajos..... ponte una foto haver quien es el el la grafica...
Saludos
bueno me referia a que no lleva la tipica bobina ,que se ve en todos los demas
lo que os voy a contar os puede parecer mentira pero yo se que es muy cierto , hace años le ize culata a un kadett 16v y cuando arranco me di cuenta de que no havia conectado el cable de la bobina el de alta tenssion y el moptor arrancado y no saltaba chispa ni nada , estaba bastante separado ,alguien le encuentra respuesta?
¿Autoencendido por mucho rebaje de culata? Aún así muy difícil que pase.