Versión para imprimir
hola es a lo que me refería. Al tener la bomba en la pata motor tendras que desoldar la chapa de la que hablas (si miras por el interior de la punta chasis veras que viene abierto tras de esa chapa) aún así tendrás que, creo recordar, cortar un poco más de chapa y taladrar los agujeros. Armate de paciencia y al lio
si yeva correa poli v o dentada en ve de yevar uan yevara dos entonces te recomiendo que mires enve de parra corsa b para combo y te saldra mejor el asuntiyo!! saludos
MMmmmm interesante eso que comentas Corsillacanario, jeje, tengo todo del donante y creo que estas navidades me meto a saco con ello.
Ya tenía casi localizada una dirección eléctrica, pero me convence más la hidráulica.
Oye, has tenido algún tipo de problema con la itv?, no creo que digan nada si no miran la ficha de homologación...pero por si acaso.
Un saludo!! y gracias!!
Pues en la ITV no tuve problemas con la dirección porque quedo como de fabrica. No hay ningún elemento sospechoso que les puda llevar a mirar la ficha tecnica con ese nivel de detalles, además tengo mis dudas de que en la ficha tecnica se haga alusión alguna a si tiene o no dirección asistida ¿es un extra más ,no?. Venga suerte con ello
Buenas!! no digo que lo lleve en la ficha técnica sino en la ficha de homologación, que lo da el fabricante a las itv. Por lo que se, las están adquiriendo estas para controlar un poco el tema.
Pero bueno, no creo que tenga problema, porque como bien dices, no levanta sospecha, porque queda como de fábrica.
Bueno , ya les cuento, un saludo!