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lo de la instrumentacion ya lo comente yo en otro post. los cuadros digitales no gustaban por que eran dificiles de leer, no de ver. y en parte tienen razon, tardas mas tiempo en saber a cuantas vueltas vas que en un analogico
y metieron la pata hasta el fondo en esa prueba, dicen que las diferencias entre motores estan solamente de culata para arriba, y la diferencia de compresion la dan los pistones....
muy nteresnate,subid mas!!
Pues sí, no les gustaba nada el cuadro digital, siempre lo ponían en los defectos, a mí me gusta un poco más que el analógico, además de que lleva manómetro de aceite y voltímetro, y por lo menos en el Kadett te ahorras problemas de cable de cuentakilómetros.
¡¡ Lleva ordenador de consumo también !! lo nunca visto en un 8V!! :confused:
Saludos
ole ya ves ami me molaria ver la comparativa de los corsas carburadores ya que el gsi he visto una por el foro