Yo no se cual es cual por eso lo preguntaba...yo le hice caso a jorch16,
Pero si es asi pos mersi por rectificar kike..
Salu2
KMO se hace para citar el mensaje de otro?????
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Yo no se cual es cual por eso lo preguntaba...yo le hice caso a jorch16,
Pero si es asi pos mersi por rectificar kike..
Salu2
KMO se hace para citar el mensaje de otro?????
hola
Tendrías que cambiar las poleas del árbol de levas. El dentado de la distribución del m2.5(bobina) y del m2.8(delco o DYS) son distintos.
y dale perico al torno, que es al reves!!!!Cita:
Iniciado por Jorch16
>>DYS=bobina=2.8!!
>>delco=distribuidor=2.5!!
y es DIS no DYS
Hola a todos
Para aclarar el tema
El motronic 2.5 es el primero de los que se montó con codificación 20xe
20xej y c20xe desde el 88-89 hasta el 92.
El motronic 2.8 fue el segundo de los motores que se montaron con codificación c20xe y se montó hasta finales del 94.
El primero motronic 2.5 es de encendido por bobina conectada a un distribuidor con rotor que está en el árbol de escape. De este distribuidor salen cuatro cables de bujías, uno para cada cilindro.
El motronic 2.8 tiene un tapa en lugar de distribuidor. en esa tapa hay un sensor inductivo por el cual se sabe la posición del árbol. No lleva bobina.De ese sensor sale un cable a una placa donde salen los cables de las bujías.
muy bien explicado, el problema esta en la diferencia de terminos usados....el delco se asocia con el 2.5 y no al reves, pero nada que objetarCita:
Iniciado por Jorch16
saludos
ok kike
yo es como lo he aprendido hablando con la gente y de los desguaces de por aki.
Me apunto el dato.
ok.
Ya me va quedadno mas claro poko a poko...
;)
salu2