Eso que les cojistes aburridos, y sabian que si buscaban encontrarian porque tio decirte lo de las bombillas ya es rebuscar de +++++++, pues nada tio a cambiar la itv si no...
Te vemos en bici xDDD.
Un saludo.
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Eso que les cojistes aburridos, y sabian que si buscaban encontrarian porque tio decirte lo de las bombillas ya es rebuscar de +++++++, pues nada tio a cambiar la itv si no...
Te vemos en bici xDDD.
Un saludo.
Yo no lo entiendo demasiado bien. La ultima vez que fui, me pidio hace como un mes mi exnovia que la acompañara a la itv (ella nunca habia ido, tiene un 206 desde hace medio año mas menos) y SÉ a ciencia cierta que anda tocao de suspension atras, que el freno de mano no bloquea y hay que dejar el coche con una marcha metida y que las gomas estan para cambiar YA.
Pues el inspector, un tio de unos 25 o 26 años, que no paraba de mirarla, le paso todo y en el ultimo momento nos dice que tiene que volver pero porque las luces de posicion son de estas truñing azules. Le dije que las cambiaba en el momento y me dijo que habia que volver. (A pesar de que le busque el coche cuando aun eramos novios no tenia ni +++++ de que llevaba las luces de posicion azules)
Asi que me parece un poco chopechoso... en fin, me tendre que poner unas tetas wenas y una melenica para que me pasen la ITV...
SALUDOS
SOn cosas q pasan, pero t puedo decir a ciencia cierta q hay muchas fichas de homologacion en las cuales no marca si lelvan disco o tambor, por lo tanto. Sin mas, el lo sabe y tu tb, xq ha visto mas de uno y de dos
Yo utilizo el truco de ponerme el mono del curro e ir a pasarla a la calle motores que es donde la pasan (pasaban) los del taller. Te ven que eres de allí y no te dicen nada...
Un saludo!
yo la fui a pasar con el corsa, y lo unico q tengo homologado son los cristales y ni los papeles pidieron, paso con colectores,filtro,escape,aletas ensanchadas,frenos de calibra agujereados y rayados,suspension selex roja,dura como una tabla, y muelles recortados............
ni una leve.......
haber q pasa pal año con el 2.0seh
yo la pasé el martes y ni una fata leve el kadett.
y cogí con todo mi morro y desparpajo y le dije al de la ITV, al ingeniero:
"oyes, y si el año que viene te llego con el puente trasero de un astra GSI?, que pasaría?. pues que si pasa la prueba de frenada, pues me hago el ton.to y ya esta"
"y con suspensión?" "si no rozas en el foso y no es demasiado cantoso, pues igual"
"tengo mirado poner baquets.....que hay que hacer?"."depende, si lo miro yo, con que la gente pueda acceder atras (o sea, reclinables/abatibles), me pasaré por alto la homologación"
entonces aclarame un detalle alex. si en esa ficha no reza nada de tambores atras, a pesar de que el inspector sepa a ciencia cierta que los lleva, tendria argumento legal para tirarme en la revision?? y si me rechaza y le pido que me enseñe la ficha (no se si estoy en mi derecho) y no pone nada tendria que pasar verdad?Cita:
Iniciado por K_V6
saludos
joer maxo q hijos d la gran......... menos mal q t la pasaron!!!
eso d ls discos m interesan, q yo toy apuntito d ponerlos!! se puede homologar? lo q m jode maxo es q es una mejora!!!! vamos q es pa nuestro bien y ponen pegas y luego llega un cerdo cn el coxe q se cae a trozos pero la pasa :s
que capuyos los de esa itv. poco mas te desmontan el coche.... Pues ya sabes a cambiar de itv
en la segunda vuelta ya paso todo con las llantas de serie, pero con el inspector que me toco esta vez hubiera pasado hasta con motor de vespino....son cosas que pasan...
y alex (K_V6) mira a ver si me puedes contestar la pregunta que te puse mas arriba que ahora me quede con la duda
saludos