Homologar Llantas y Asientos

Cita:

---

Iniciado por K_V6

Q pasa q la FIA t parece poco seria? Digamos q los organismos se fian de la FIA (Valga la rebundancia esa) en q el asiento cumpla unas condiciones minimas

---

no he dicho que la fia no sea seria.. no estoy muy ducho en el tema pero pienso que si un baquet esta homologado ya sean 5 o 7 años por la fia.. no se porque la itv te lo tenga que echar atras, si realmente es mas seguro que uno de "calle" durante ese periodo


como he dicho antes no estoy ducho en el tema y no se que reglamentos tiene que seguir un asiento en un coche de "calle" y/o si la itv esta acreditada para asumir la legalizacion de ese tipo de modificacion... quiero decir.. que es posible que no lo legalicen porque no puedan sellarlo.. no se si me explico.. si hay resoluciones sobre esos productos...
este post es una pregunta.. si alguien puede responderme o explicarmelo que por favor lo haga, gracias

Cita:

---

Iniciado por suko

Que sale incluir en ficha unas llantas??

---

no eran unos 100€?, me lo dijeron una vez en una tienda.. pero no estoy seguro

ami me costo legalizar las 17" 180 euros en la Comunidad Valenciana

No entiendo q keires decir con los de los años? En ITV no tiene xq estar al dia. La caducidad solo vale para correr. Kiza sean mas seguros, no lo se, en un coche preparado con sus barras con tu casco y tal seguro q si, un mono un arnes, ten en cuenta q la seguridad no es exclusividad de una pieza si no de un conjunto de varias.

Un baket claro q se puede legalizar y sellar en documentacion, no recuerdo q numer ode reforma era, pero es exclusiva pa ra la sustitucion de asientos. No se si era la 18, pero no toy seguro ahora de memoria

Cita:

---

Iniciado por K_V6

No entiendo q keires decir con los de los años? En ITV no tiene xq estar al dia. La caducidad solo vale para correr.

---

exactamente, hablaba de su caducidad, no me parece muy correcto usar un baquet en calle, que en la fia no lo vean suficientemente seguro para pilotar, aunque hablemos de un conjunto (barras, casco..),
cuando estudie en bcn, un profesor me comento algo sobre baquets seccionados por la parte lumbar en accidentes.. por eso me parece importante mantenerlos al dia tanto en federacion como en itv
por cierto voy a volverme a leer las reformas a ver si me las aprendo porke estoy pez... las lei en cierta ocasion.. pero esta claro que atencion debi de prestar poca..

Tb suponemos q por la calle, esta gente no piensa en q vas a ir a cañon. Una cosa es la competi, y otra cosa es q a fines de seguridad en calle se exija otra cosa

tienes razon, pero a mi personalmetne me da un poco de "mieditis".. imagino que les haran pruebas de impacto que en el apartado de "calle" pasen

por cierto, sin ir a cañon tb ocurren cosillas... xD
http://www.youtube.com/watch?v=2CsHoVWZgRM

vamos a ver que me estas haciendo la picha un lio, se puede homologar un baket para un coche de calle? yo pensaba que no

io pensaba que no pero parece ser que si, segun y como he entendido a k_v6