Cosas raras en corsa gsi

cuando la bobina esta jodida o su modulo la centralita no da fallo,pero se para el coche de golpe,a mi se me llego a para hasta en marcha,pero sobre todo lo hacia a relenti.consigue una bobina con su modulo y veras como se soluciona.

ok, pos mañana kuando welba de la itv me pasare por el desguace y "comprare" una y lo provare, aunque la bobina me la cambio tb el mecanico aora ke me acuerdo, por ke la que llevaba no era de mi coxe segun me dijo el mecanico. por ke llevaba el borne de los pequeños y el delco llevaba de los grandes, y segun me dijo el mecanico si el delco lleva el borne grande la bobina tb debe de llevarlo, o viceversa.

El modulo de la bobina es el soporte no?, si es eso el mecanico no lo cambio, pero da asco verlo.
aora bajo un plis al garaje y le ago una foto con el mvl para ke lo veais.

aki las fotos, son un poco malas por ke en el garaje no tengo muxa luz y el movil no es ke de muxa pero weno, se ve lo ke kiero enseñaros, la cinta negra con cables empalmaos por el antiguo dueño.

Buenas. Yo tenía un colega con un Astra con el motor C16SE (que viene a ser el corsa GSI) y le pasaba lo mismo. Al final no tuvo que cambiar nada, solo era el cable de alta que estaba mas viejo que la hostia y hacía demasiada resistencia, pero que vais bien encaminados, con esos síntomas, el tema ronda la bobina, el modulo y tal...
P.D: Por cierto, perdonad mi ignorancia, jejeje, pero, qué es el "gremli" de los GSI ??

ve al desguace,kita la bobina que viene montada encima de una chapa con un pequeño modulo negro,eso traetelo tambien,y si pillas un cable de altas y lo cambias pues ya genial.

yo llevo la bobina del kadett y va de lujo ara cambia el cable de altas y asi ira mejor
saludos

ok , a ver si me puedo escapar mañana un plis al desguace y lo miro, ke tengo un corsa gsi visto por alli.