injectores kadett gsi en corsa

pues cogete los del mio, el 1800cc que el 2000 mira que dudo que te valgan.

quien habla de obras de 600€?, lo hacemos en mi chalet en veranito ya te lo dije. solo te vale lo que cueste el motor.

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Iniciado por Pocket_GSi

pues cogete los del mio, el 1800cc que el 2000 mira que dudo que te valgan.

quien habla de obras de 600€?, lo hacemos en mi chalet en veranito ya te lo dije. solo te vale lo que cueste el motor.

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los del 18se y los del los 2.0 8v de kadett son iguales, los que son diferentes son los del gsi 1.8

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Iniciado por kike_gsi8v

los del 18se y los del los 2.0 8v de kadett son iguales, los que son diferentes son los del gsi 1.8

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y el gsi 1.8 es de menos caudal que el mio aun ???

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Iniciado por Pocket_GSi

y el gsi 1.8 es de menos caudal que el mio aun ???

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datos del 2.0 hay por la red, pero del 1.8 no soy capaz de encontrar nada...solo se que son diferentes pero no cual tiene mayor caudal, el del 20seh y del 18se da 170cc, el del 18e ni idea

bueno,creo que me habeis convencido,no tocare nada,pensaba que al injectarle mas gasolina la centralita haria equilibrar la mezcla,pero visto que no es asi....sera que estoy acostumbrado a los carburadores donde casi todo vale.gracias

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Iniciado por Pocket_GSi

y el gsi 1.8 es de menos caudal que el mio aun ???

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Iniciado por kike_gsi8v

datos del 2.0 hay por la red, pero del 1.8 no soy capaz de encontrar nada...solo se que son diferentes pero no cual tiene mayor caudal, el del 20seh y del 18se da 170cc, el del 18e ni idea

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amplio informacion. los inyectores del 18e son funcionalmente identicos a los del 18se y 20seh, inyectan tambien 170cc a pesar de ser referencia diferente

P.D: nunca subestimeis el poder del google.....:D

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Iniciado por CorsaGSI"A"

bueno,creo que me habeis convencido,no tocare nada,pensaba que al injectarle mas gasolina la centralita haria equilibrar la mezcla,pero visto que no es asi....sera que estoy acostumbrado a los carburadores donde casi todo vale.gracias

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si le metes inyectores mas grandes la centralita no sabe toda la sopa que esta metiendo. ella manda un pulso electrico determinado que se corresponde con la cantidad que necesita segun lo que inyecta el inyecor normal, y si esa capacidad aumenta, la centralita va a seguir mandando la misma señal, pero el inyector metera mas caldo para el mismo consumo de aire que antes....resultado, mezcla rica...

Yo los del kadett no se si valen pero los del corsa B 16v valen y van mejor es kitar unos y poner otros un amigo mio de aki lo tiene en su corsa y va de ++++ madre gracias a ke los del corsa b chiscan mejor yo todavia no lo he hecho pero lo tengo en mente S2

Como bien dice cicli, la mezcla ha de ser casi perfecta, no siendo en condiciones muy puntuales. Si buscais por internet las tablas de relacion aire/gasolina-rendimiento vereis que pasa si metemos mucho caldo.... el rendimiento cae como el plomo. Mejor que vaya como tiene que ir. Si consigues optimizar la entrada de aire si que te puedes plantear subir "algo", pero mientras tanto mejor que no hagas nada, que tu coche ira mejor, y tu bolsillo posiblemente tambien te lo agradezca!

Saludos!!

yo en mi kadett 1.8 GSI le puse los inyectores del 2.0 SEH y el coche andaba algo más pero tragaba tambien mucho más, la verdad es q por este poco de más q se gana a mi parecer no vale la pena