limpieza radiador

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Iniciado por fenixesp

Bueno es mi primer mensaje y tengo ganas de hacerle unas pocas cosillas a mi Kadett GSI 2.0 130 CV que tengo desde hace 17 añitos, dentro de poco es mayor de edad, el caso es que quisiera empezar cambiando el líquido del refrigerante y por más que lo busco no se por donde tengo que mirar para quitar el latigillo o bien el tornillo necesario para limpiar el circuito, que salga lo que tengo, y luego meterle el refrigerante ( Vamos que soy un pardillo en esto de la mecánica )
La operación además la tendría que hacer como mucho con el gato, si es necesario, porque no tengo oportunidad de meterme en un foso.
Más que nada lo quiero hacer por hacerle algún mantenimiento yo al coche aparte de cambiar bujias y filtro del aire ( y el otro dia el relé del inyector )

Gracias y un saludo a todos

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Bueno, primero bienvenido al foro ;) .

Yo no se si el radiador del Kadett tiene algún tornillo para vaciarlo. Yo lo hice quitando el manguito más bajo que encontré. El radiador tiene 2 manguitos, uno de ellos casi a la mitad del radiador. Pues quité ese y salió bastante líquido, no todo, pero salió bastante.

Yo como tenía que cambiar el termostato pues también me salió líquido por allí, así que conseguí quitar bastante líquido del circuito.

quitas el manguito mas bajo que veas, y si lo quieres dejar todo vacio vacio sueltas el radiador q son dos tornillos y lo sacas y lo limpias a conciencia, y para que se vacie el resto del circuito arrancas el coche un momento para que tire la bomba y que eche fuera todo el liquido

Gracias a los dos, me estaba comiendo el coco pensando que había algún manguito más abajo. El del medio lo tengo localizado. Quería también meterle la manguera al vaso refrigerante para limpiarlo del todo bien, haré lo que me decís primero quitaré el manguito que está abajo ( más o menos en el medio ) y luego le meteré la manguera hasta que salga toda la porquería, lo arranco y saco el agua que pueda quedar de la manguera cierro manguito y le meto el refrigerante.
De nuevo muchas gracias me habéis ayudado mucho, la verdad es que me apetece andar toqueteandole un poco al coche, lo próximo será el cambio de aceite.

Un saludo

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Iniciado por fenixesp

Gracias a los dos, me estaba comiendo el coco pensando que había algún manguito más abajo. El del medio lo tengo localizado. Quería también meterle la manguera al vaso refrigerante para limpiarlo del todo bien, haré lo que me decís primero quitaré el manguito que está abajo ( más o menos en el medio ) y luego le meteré la manguera hasta que salga toda la porquería, lo arranco y saco el agua que pueda quedar de la manguera cierro manguito y le meto el refrigerante.
De nuevo muchas gracias me habéis ayudado mucho, la verdad es que me apetece andar toqueteandole un poco al coche, lo próximo será el cambio de aceite.

Un saludo

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tu ten en cuenta que para que el circuito este completamente abierto el termostato tien que estar abierto tambien,lo que implica motor caliente, y con motor caliente meter agua fria con la manguera es tema delicado.....

Vale, la manguera la dejo para limpiar el coche. Gracias de nuevo ;)

Si quieres limpiar el vaso de expansión xq ya no esté transparente y tengo color amarillo opaco (cosa normal con los años) quítalo que son 2 tornillos de nada y lo limpias en casa tranquilamente con kh7 y verás que limpito queda. Son 2 tornillos de plástico por cierto, lo que sujeta el vaso de expansión y quitar las abrazaderas de los 3 tubos que le llegan. Ya puestos...


Saludos

Desde luego el KH7 sirve para todo o casi todo, he visto un brico tuyo cuando cambiaste el termostato y creo que voy a limpiarlo bien a fondo ya que lo voy a hacer yo.

Gracias por vuestros consejos