vehiculos historicos

Cita:

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Iniciado por CORSA_20SEH

Buenas, no confundamos clasico, con vehiculo historico. Un coche clasico no tiene por q pagar impuesto de circulacion (apartir de 25 años puedes solicitar la exencion de impuestos) y pudiendolo asegurar por un precio bajo. Pero eso si pasando la ITV cada año y cumplir demas relgas de trafico. Un vehiculo historico, son coches que un laboratorio considera historico (no todos los coches mayores de 25 años pueden matricularse como historicos), aparte de poseer una matricula nueva q empieza por VH, y algunas reestricciones al trafico y a la velocidad, y amen de q es bastante pasta.

Si el kadett D tiene papeles, atacale y lo puedes asegurar en alguna compañia de seguros q se dedique a asegurar cacharros viejos, siempre y cuando les demuestres q tienes otro coche de diario, si no dificil... Y si no tiene papeles, mira si la baja es anterior al 2004, entonces haceis un contrato de compraventa expecificando que te lo vende, (poniendo tu nombre dni, matricula y chasis del coche)y con eso , a trafico a rehabilitar la documentacion, si lo haces tu no es muy caro.

Ya contaras un saludo!

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Entonces el R-4 lo puedo poner como clásico y me evito el numerito... que aunque sea poquísimo lo que paga, pero me jode, encima está tributando en un sitio donde el coche no está aparcado nunca, vamos que si con el dinero que se paga del impuesto de circulación, el alaclde lo dedica a hacer aceras, el pobre R4 no las pisa desde hace lo menos 14 años...

S2

ummm juraria que el ford fiesta de mi exjefe lo pusimos como clasico cuando hizo 20 años y el historico me comento que a los 25 y no se si en la matricula te ponen la "H" no se si lo rematricularan o que ,pero como han dicho por ahi hay restricciones no cualquier cosa con cuatro ruedas y esos años puede ser historico.

A ver, la H de la matricula t la calzan cuando lo matriculas cuando es Historico, si no tiene H no es historico, puede ser un coche clasico, pero no historico, o a la inversa q ya me lio y todo.

No es q le remtriculen, bueno si, pero simplemente se sustituye por la correspondiente a Historicos

Haciendolo como clasico no hay que rematricular ni nada, solo notificar que el coche tiene mas de 25 años, solicitar la exencion de impuestos, y las compañias estas como la que comente lo que tiene es que aseguran mas barato que las demas atendiendo a que todos los coches clasicos estan con ellos, y no generalizan tablas de precios ni nada, sino que los ajustan.

Ya digo los coches de mi padre son clasicos y no estan rematriculados.

jeje este es uno de los coches en cuestion, que por cierto esta en venta, esta guapo eeeeeeh, pero mi padre es asi y lo pone a la venta si le pagan lo que quiere lo vende si no, pues en mi casa se queda.

Pero ojo!!! no todos los ayuntamientos conceden la exencion de impuestos , q a mas de uno ya se lo han negado. y para asegurarlo como clasico, tienes q tener a tu nombre un seguro de un coche de diario, si no la rebaja no seria tan considerable, o directamente ni te lo aseguran (siempre hablando de compañias de clasicos). Suerte y ya nos contaras.


Saludos!!

Ummmmm, yo diria q para q sea historico hay q matricularlo como tal. REpito q aunke tnegal os años no tiene xq ser historico, si no simplemente es considerado clasico

En el taller tuvimos un 911 carrera RS del 73'

Totalmente restaurado, vamos, nuevecito. No llevaba llantas "aftermarket" ni nada de esto, pero no iba de serie del todo. Al menos debajo del capo, no parecia estar de serie. Cuanto menos, el sistema de escape no era de serie. Y estaba matriculado como historico. No se si sera necesario el que esté totalmente de serie...

Al paso que voy podre matricular mi kadett como historico, jejejeje, solo le quedan 7 añitos!

Saludos!