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mi primer astra un c14se cuando tenia oxido en las taloneras por abajo, puntos pequeños y un par de agujeros un poco grandes abajo y lo que hice fue quitar el oxi con cepillo de almbres y hechar una pintura anti oxido y dar masilla de aluminio que es mas fuerte que la normal eso en los poritos pequeños y en los agujeros quitar oxido hechar pintura anti oxido y tapar con fibra de vidrio y
Mi kadett 1.6 tambien tuvo ese problema y supongo que seria porque estuvo muchos años en Coruña
a mis dos culones le pasa lo mismo,pero el oxido está en las aletas traseras pero x dentro dl maletero!!!
a ver si cuando vuelva al chapista lo lijo pa k le de algo pa protegerlo...
Buenas
Si no pasa nada este domingo le daremos a los bajos traseros de mi coche un poco de antigravilla con compresor, así que ya aprovecharé para revisar la doblez de los labios y pasar el eléctrico con un cepillo de puas, retirar la roña y secar, antes de dar el potingue.
Un saludo.
Lo mejor era tirar con el coche (que ya es hora.., 360.000km)Pero bueno haber que se puede hacer, por cierto racing-gsi explica un poco mas lo de la fibra de vidrio.....Parece interesante jejeje
Saludos y gracias!!!
pues eso los agujeros los tape con fibra de vidrio hay quits pequeños para hacer en los feuvert venden viene el mat que es la tela que se recorta segun como sea el agujero de grande en cuadrados o rectangulos , la resina de poliester y el catalizador, se prepara la resina por un lado, se cataliza y con una brocha damos un poco de resina por los bordes del aguajero despues empapamos la tela y tapamos el aguajero con ella, se pueden dar un par de capas pa que quede mas fuerte
el osxido en un coche es como el cancer en una peresona
desde ke lo entra no hay kien lo kite.si sueldas pieza nueva con el tiempo oxidar por la soldadura
loscoches de la costa tienen ese problema,y como acostumbres a estar a la orilla del mar...
luego hay ke tener unos cuidados con el sal de la carretera,yo cuando tiran sal por aki le pego un lavao al llegar a casa o al dia siguiente por la mañana,ya se ve como polvillo blanco en el porton.!!
los aujeros puedes rellenarlos como espuma de poliuretano y luego lo ke te dicen de la tela y la resina.
un saludo
ysa me direis como hacer lo en la Kdd tope Astra!!
Gracias Racing Gsi, haber que puedo hacer....
Buenas, chavales!!! Pues como alguno sabreis, al final arreglo el Kadett.
El otro día fui al chapista para poner las taloneras del Gsi y me hizo un presipuesto para arreglarlo todo,el arreglo sería:
1ºsanear aletas traseras quitarle el podre (cortarlas y hacer otras)
2ºArrelglar la aleta delantera izquierda que tiene unos toques
3ºArreglar paso de rueda
4ºColocación taloneras Gsi originales
5ºPlacas de matrícula Europeas
6ºIntermintentes Gsi
7ºPulir todo el coche excepto el techo
Me hace todo por 200+ 15 de las placas y 20 de los dos intermintentes
235€ (Es el padre de uno de mis mejores amigos...Es barato!!!)
Buenas
Y tan barato que es, me alegro que al final lo arregles.
Una sesión de fotos de la resucitación estaría genial.
Un saludo