a mi me parecen los dos unas buenas maquinas, y aunque le saque el opc algo en la recta tambien habria que mirar como van por curvas, y frenada y demas para comparar.
esteticamente me quedo con OPEL.!!
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a mi me parecen los dos unas buenas maquinas, y aunque le saque el opc algo en la recta tambien habria que mirar como van por curvas, y frenada y demas para comparar.
esteticamente me quedo con OPEL.!!
se lo lleva de tiron!!!! jejeej
Aqui teneis un articulo en donde se habla de la prueba que realizaron del astra OPC:
http://motor.terra.es/motor/pruebas/..._opc_29942.htm
bonito duelo si señor!!!!!
cada dia opel me sorprende mas!!!
como me hubiese gustado poder llegar a ser un ingeniero opelero!!! XDXD
si, pero si te compras algun dia uno, recuerdame que no me monte en el asiento de la muerte y que me ponga algo que me sujete la cabeza......... xDDCita:
Iniciado por UZIELGAL
vamos ai esos opel dando caña para ke en el futuro cuando desaparezcan los gsi segiremos mandando jejeje
Comprar el nº 1110 de Autohebdosport donde realizan una comparativa entre los ultimos supergti's (Astra OPC, Focus ST, Golf r32, Leon Cupra, Megane Sport y Mazda 3 MPS) y vereis quien gana por goleada
Saludos
jordi no nos dejes cn la incognitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Os dejo un par de videos más
http://www.youtube.com/watch?v=pERQK...elated&search= (astra OPC vs Rivales)
http://www.youtube.com/watch?v=uFL59...elated&search= (astra OPC vs R32 -BMW130i)
un saludo
Jorge
P.D., voy actualizando la lista del post de videos....
Os lo resumo tal qual lo describen en la revista:
"Nos ha cautivado. El Opel Astra OPC ha sido el mas rapido en el Jarama, parando el crono en 1.57,59 lo que supone 1.05 segundos mejor que el segundo coche más rapido, el Mazda 3 MPS y 2.19 frente el más lento, el Seat León Cupra. Es el que mayores diferencias ha marcado.
Pero no solamente el tiempo empleado lo que le consolida como nuestro favorito. La suspension electrónica es una de las claves de su victoria, y gracias a ella es capaz de ser, con diferencia, el coche con tacto más apasionante y deportivo. Pero tambiencuando dejamos el circuito, puede hacerse mas suave y polivalente simplemente apagando el botón sport, momento en el que la amortiguación se hace más comfortable, y la dirección algo menos directa. Ésta es la solución del futuro para los deportivos, pues permite conjugar acción el fin de semana y racionalidad de lunes a viernes.
bien es cierto que el OPC es el más nervioso de los seis coches, y también el que más tracción pierde, pero estos problemas se solucionan conectando el sistema de control de estabilidad, el ESP. Y, sin él, nos divertimos todavía más intentando domarlo. si buscas un deportivo por 30.000 euros, éste es tu coche. En su categoría no hay nada igual. Gracias, Opel."
Saludos