unas petaban más que las otras por ello decían que eran las malas pero si te toca te toca, tengas una u otra.
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unas petaban más que las otras por ello decían que eran las malas pero si te toca te toca, tengas una u otra.
Pues no tenia ni idea, ya lo siento, pero como se oyen por hay tantas cosas uno ya no sabe ni que pensar.
Tendre que mirar que modelo es la mia, chao.
Bueno, yo creo que con respecto a las culatas hay mucho miedo...
Yo he vistos algunos Astras con la culata rota y hasta hoy de los amigos mios ninguno hemos roto la culata por POROS o similar en KADETTs
Solo uno porque la sacaron para rectificar y se kedo mal.
Con esto no kiere decir que mñn caiga mi Kadett... por otro lado si me pasó esto mismo en un KADETT 8v.
Yo creo que es mas una cuestion de mantenimiento AUN cuando una culata pueda ser mejor que la otra.
Yo uso agua del 50%, y si encontrara la de competicion pues tambien la usaria, porque no esta la cosa facil pa conseguir otra culata...