problemas de comunicación

merci tio lo del flotador del agua refrigerante vas a tener razon por que si te digo la verdad yo no veo flotador alguna jajajaja lo mismo sa caio loco y esta ahi taponando que marrón juas juas mas o menos el flotador que tamaño tendra... bua tio mas dejao.....a cuadros ara voy amirarlo gracias de nuevo . por cierto yo le hecho 95 sp seria mejor hecharle 98 sp tng el mismo coche que tu bueno no igual pero el c20ne no le pasara nada hechando 98 ?? nose a veces lo he querido probar pero por cuestión de que dure mas y tng menos desgaste pos.. no lo probe! tu que opinas , bueno voy a mirar eso y ara vengo

aki te dejo algo ke akabo de escanear del manual de taller!aer si te sirve de algo!

el flotador ,pues mas o menos como una moneda de euro pero mas gorda y sube o baja sobre el trozo largo blanco ke tiene el tapon hacia abajo!

lo de usar 98,yo hace año y pico ke echo siempre.
ahoratamos con el dilema del selector de octanaje,esa calvija amarilla ke llevas justo al lado del vaso de expansion.

saludos

pues.. yo no veo nada blanco para mi que lo perdio lo que si que tiene la barra del tapón es una arandela negra pero esa ni flota ni nada ademas dudo que con el agua suba o baje ya que cuesta un poco moverla con la mano por cierto una pregunta que no viene a cuento pero ya que estoy de preguntas . ¿has cambiado el embrague a este motor? es por tener ref de cuanto cuesta aprox, y una última cosita y me piro pa sobar que mñana madrugo el manual de ande las sacao que yo quiero uno jo... jjejej lllevo tiempo buscandolo y no lo encuentro .

es que si te digo la verdad ahora voy a sacar el seguro de la moto mientras ahorro pa poner el astra bien que lo piye muy descuidado y todavia no le hecho na mas que revisiones pero no he arreglado y ara me toca por eso de aki tantas preguntas y tantos dilemas

tope astra lo de falta grave de aceite no podria ser que lo que marcase fuese la presion, creo que el sensor solo tiene 2 posiciones,

mañana volveré jejeje para ver las posibles respuestas que ara me vi a dormir gracias por todo ! por cierto tope astra mañana si puedes pasate por este post que me podrias ayudar mucho ! lo siento por ser tan pesado esque estoy empezando a areglar cosillas como tal y como nunca lo he exo pues... vng ciao

pues el embrague me costo unos 300 €!,se lo cambie hace año y medio!no hace falta bajr el cambio,se necesita un util.

lo del aceite,ahora me hace dudar,pero creo ke no, ke es de nivel,de todas formas,lo miro y lo confirmo.

el manual se lo fotocopie a un xaval de aki ke me lo dejo!

comprate un tapon ke ya te digo,cuesta 30€

saludos!!!

ok merci !. lo dixo asta mañanaa

pues confirmo con lo ke pone exactamete el libro del coche

falta de aceite agudizada.parar inmediatamente el motor.realizar el control de nivel de aceite.rellenar aceite.para eliminar el fallo solicitar la ayuda de un taller autorizado Opel
esp seria lo de Oelmangel

mientras lo de motorol stand el nivel de aceite del motor al conectar el encendido es demasiado bajo.realizar el control de nivel de aceite.rellenar aceite

saludos

llevando el sendor 2 posiciones creo que sera asi , cuando vayas a arrancar y detecte el nivel bajo saldra lo de motorol y si el el sensor nota el nivel bajo con el motor en marcha marcara lo de falta de aceite agudizada.