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Hola,
yo la mano de obra tampoco la veo ninguna salvajada.
La teoría de que el catalizador de un 20xe cueste más que la de un 1.4 tampoco me convence mucho..no creo que en este caso el precio del cat vaya relacionado con la potencia del coche o prestaciones.
Un saludo.
Yo es que sólo soy partidario de los talleres oficiales cuando el coche está en garantía... creo que siempre cobran más, y no te quitan ese picazo de iva, que sobre 200 de mano de obra son 32€, que buenos son...
joer mano de obra 190€ / 25€xhora = 7,6 horas , se tarda tanto en hacer eso?yo creo q ni la mitad
que es la sonda lamba?
Oxtia FRC en q concesion oficial tienen la hora a 25€. Aki ya t digo yo q no. Aki aun es facil de q pasen el doble asi q hechale menos de la mitad de horas almenos por aki por el norte
Bitur, la sonda lambda (O de Aranda, jejejejejeje), es un sensor q va roscado en el escape el cual es un factor corrector de la inyeccion dependiendo del oxigeno exitente en el escape. MAs o menos pa resumirlo rapidamente
Ahh si es concesionario oficial entos me creo cualquier burrada de €€€,pero para q vas a llevar un coche a una concesion ,si no es, mientras este en garantia ??Cita:
Iniciado por K_V6
Un taller normal de barrio(ademas seguramente trabajesn hasta mejor) y pista
Habia entendido leyendo q lo lelvabas a una concesion, aunke no era de opel. Habre entendido mal.
No obstante por aki cualkier taller de barrio esta en los 30€ facilmente tb eh!
gracias :)Cita:
Iniciado por K_V6
yo lo sigo viendo un atraco,ayer mire precios yo,para el mio:
catalizador-240
sonda-50
eso es lo gordo,las otras 2 tonterias no las vi,epro de mano de obra tanto???que necesitan planos o que???el catalizador me lo puse en el suelo en no llega a una hora,y mientras lo pones puedes soltar la sonda,si esto lo hago en no llega a 1 hora en el suelo,con elevador en condiciones cuanto tardaria??son unos ladrones.
juder no se que pensar ya....... si alguien se ofrece a ayudarme, yo le pago por arreglarmelo ( no tanto como en el taller xDDD )