y no puedo ser k koincidió k tenias bajo el nivel y al subir la boya del chek kedaba sin aceite?
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y no puedo ser k koincidió k tenias bajo el nivel y al subir la boya del chek kedaba sin aceite?
pues si echandole aceite,no se apagaba,entonces no fue todo por falta de nivel,sino por perdida de presion en el circuito,despues al enfriar ya se apaga el testigo.
Indica q evidentemente el motor tiene su desgaste,pero sin duda la calidad del aceite influiria bastante,posiblemente cuando se lo cambies por un buen aceite no se reproducira tan exageradamente el problema.
pero el sensor del check solo marka nivel no marka presion.
no se como ira en el gsi,pero te aseguro q en el 1.6 cuando llebaba aceite malo le dabas candela y se terminaba encendiendo(aparte de sonar no muy bien),parabas mirabas el aceite y hasta arriba,le dejabas enfriar un rato y hala solucionado.
fue cambiar el aceite por uno decente y no lo a vuelto a hacer mas