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Iniciado por Liam86
tienes que pagar la homologacion y la anotacion en tarjeta, ya que la variacion de la medida de neumatico en mas de 3% se considera reforma de importacia y necesitas una homologacion y la anotacion en tarjeta... leete un post que hay en este mismo subforo que se titula "reformas de importancia"
saludos
Me acaban de pasar esta pagina, me sale menor al 3 por ciento, o eso parece... http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm
pues no sé eh, en el que uso yo y en ese que has dejado tu entre la 195/60/15 y la 195/50/15 a mi me sale un 6 y pico % de diferencia......
saludos
Si, es verdad, pero es que la mia de serie es 195/60 R14, la otra es la que trae el coche ahora mismo. De todas maneras, creo que el indice de carga de la 195/50 R15 es menor que el de la 195/60 R14, asique va a ser que tienes razon :D
Hablando de homologaciones... ¿alguien sabe lo que vale homologar la minimatricula?
Acabo de ver en Neumaticosonline unos Vredestein Sport Trac 2 en 205/50 R15 86v en 74 euros(sin montar, claro), estos si que me valdrian no? Creo que son equivalentes, y el indice de carga 86 en principio si le iria bien no? Que os parecen?