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Re: despues de mucho buscar
Las tienes lisas completamente o con grabado. A mi personalmente, me gustan mas las lisas..
Con el grabado.
http://cgi.ebay.de/Flache-original-F...QQcmdZViewItem
Las lisas son iguales pero sin grabado. No veo ninguna ahora. Yo en su dia las compre nuevas y por 50 eur me las pusieron en la puerta.
Casualidad... Tornillos y llave para tapas Borbet.
http://cgi.ebay.de/Borbet-A-Felgende...QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Schrauben-fuer-BO...QQcmdZViewItem
Saludos
Edito: Adjunto una fotillo de las llantas con tapa lisa, 9" en este caso... acojonantes.
Re: despues de mucho buscar
si le quedan mejor las lisas
Re: despues de mucho buscar
Re: despues de mucho buscar
mira si le pones 205/40/17 son las equivalents para nuestros coches y no te hace falta homologacion, con la 215 si, y hombre el nervio que tenia antes no lo tiene, pero que sigue dando la cara, eeh. y el tema de roce a mi me roza, un poco pero espero que ya con los muelles se acabe esto.
Re: despues de mucho buscar
nuevas no sé porque en 5x110 y 4x100 por lo visto ya no se hacen...
saludos
Re: despues de mucho buscar
imaginaba algo de esto ya que estuve buscando y no encontre nada
gsi flama tus llanatas que ET llevan, mi problema es que la llanta queda 39mm mas desplazada que las de origen y encima tengo que sumarle los 20mm que gane de anchura cuando puse el tren del 16v, por lo que dudo que sea homologable y en el tema del roze ya tuve que abrir las aletas y doblar el nervio cuando puse una 215 en otras llantas que tenia pero el et era mayor que el de estas
Re: despues de mucho buscar
las mias son de 7 J, y lo del nervio eso es seguro, que tienes que doblarlo, ya tedigo y si sin problemas
Re: despues de mucho buscar
no te pregunto la anchura sino el ET
Re: despues de mucho buscar
aaaam po el et, no lo se.
Re: despues de mucho buscar
despues de recomprobar las llantas le he encontado dos llantazos muy leves segun el de los neumaticos eso lo asorbe el neumatico pero no me convence, he ido a repararlas a una tienda de por aqui que se dedica a esto y me cobran 80 e por las dos sin pintura y las reparan metiendolas en un molde , calentandolas y martillazos , yo lo veo caro y chapuzero. Me he puesto en contacto con los portugueses y me cobran 50 e por llanta reparacion y pintura y segun lo que he oido las reparan torneandolas y añadiendole material donde falte ( soldadura) . Alguien a dejado las llantas a los portugueses , lo que he oido es que las reparan al pelo pero la pintura no es su fuerte