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Ami el sonido de algunos escapes me gusta (que sean discretitos)!!!!
Tuve un SC Racing homologado,que cuando lo puse sonaba muy bien.Cuando se quemo la fibra (2 meses) sacaba un ruido horroroso y lo acabe quitando que me ponia la kabeza como un bombo.
No es lo mismo el sonido de un escape que ir a escape libre...
A mi no me gusta lo de mucho ruido y pocas nueces, un sonido bonito o deportivo no tiene por que ser estridente, es distinto la calidad que la cantidad siendo preferible lo primero a lo segundo, los antiguos motores boxer de los Alfa son un ejemplo, o algunos 6 cilindros de BMW O Mercedes.
igual que el mio, para cuando acabe el mes ya seran 235.000...:pCita:
Iniciado por koupe
BiLLy, creo que no me has entendido.
Para mi un coche que suena a deportivo, es un M3, un 350Z y similares, el resto de coches, mas "normales" (los nuestros por ejemplo), con un escape, suenan simplemente 'a escape', no a deportivo como dios manda, ¿¿o tu le pondrias una linea directa a un Ferrari??. Todos los motores no suenan igual, eso esta claro, pero ya que los nuestros suenan de muerte sin necesidad de escapes o filtros, podriamos aprovecharlo.
Yo no digo que un coche con linea ya no suene a gasolina, pero he visto mucho coche diesel que si pasa a fondo, tu no sabes si es gasolina o diesel, de hecho como ya he dicho, habia uno TDI de 90cv en mi garage, que a ralenti estaba claro que era diesel, pero cuando le pisaba, no tenias ni idea de lo que era, por eso digo que un sonido 100% real de gasolina no tiene precio, y ese sonido realmente solo se escucha dejando el coche tal cual, que para algo siempre decimos que los gasolina suenan mejor y bla bla. ¿Para que decimos eso si luego le metemos escapes y filtros que lo unico que hacen es tapar el sonido del motor?
Esta claro que depende mucho del escape que pongas, y algo disimulado nunca esta mal, pero por lo general, oyes pasar un coche con escape y solo se oye BOOOOOOOOOOOOOOOOMM!!!!, y yo sinceramente, no le veo lo 'guay' o la gracia a eso, me hacia mas gracia ver como suena un V6 de serie por ejemplo, o un motor de los nuestros, que suenan de vicio y a gordo gordo.
Todo esto dejando los coches de carreras a un lado.
Saludos!
Normal, los escapes que llevan esos coches de serie no son ni parecidos a los de cualquier coche como los nuestros, estan estudiados para hacer ese ruido "deportivo"Cita:
Iniciado por koupe
no estoy de acuerdo, pero bueno... yo pienso que cualquier motor puede sonar a deportivo, solo que por lo que he leido antes, un sonido deportivo para ti, es el de un 6 cilindros para arriba... y claro, es distinto comparado con un 4 cilindros... es mas redondoCita:
el resto de coches, mas "normales" (los nuestros por ejemplo), con un escape, suenan simplemente 'a escape', no a deportivo como dios manda...,
¿?¿?¿? y porque no? no la llevan los ferraris que corren en circuitos? y esos no suenan de vicio?Cita:
¿¿o tu le pondrias una linea directa a un Ferrari??.
es que precisamente esa es la cuestion en la que no estoy de acuerdo... yo creo que no lo tapan, si no lo contrario, lo acentuanCita:
¿Para que decimos eso si luego le metemos escapes y filtros que lo unico que hacen es tapar el sonido del motor?
es que, cuanto menos silencioso y demas, mas suena a "ruido", a motor puro y duro. Muchas marcas estudian la manera de fabricar un silencioso/linea de escape, para que el motor suene de una manera especial...Cita:
Esta claro que depende mucho del escape que pongas, y algo disimulado nunca esta mal, pero por lo general, oyes pasar un coche con escape y solo se oye BOOOOOOOOOOOOOOOOMM!!!!, y yo sinceramente, no le veo lo 'guay' o la gracia a eso, me hacia mas gracia ver como suena un V6 de serie por ejemplo, o un motor de los nuestros, que suenan de vicio y a gordo gordo.
y porque dejamos los coches de carrera a un lado? a fin de cuentas son motores igualmente, que si le pones sus silenciosos y catalizadores y demas dejarían de sonar como suenan y sonarian como un coche de calle... ejemplo claro, el motor c20xe/20xe, suena igual en un astra,calibra, vectra que en un monoplaza? no, porque? porque no tienen silenciosos que amortiguan ruido ni hacen resonancias para que suene de determinada forma... eso si es el sonido de un motor de verdad ... diferencia? que un coche de calle no puede hacer el mismo ruido que uno de carreras... mas que nada porque nos volveriamos locos y es ilegal jejeje
esto es todo mi opinion, que como se suele decir, para eso estan los colores :)
saludos
En realidad muchos deportivos suenan como suenan por el motor, y solo acercandote a el lo compruebas, que todo el sonido viene del motor, de sus tripas.
Esta claro en teoria lo acentuan, pero el 90% tan solo es ruido y ya esta, un BOOOOM que se te mete en la cabeza, mientras que hay otros que aun se oye el motor de fondo y sienta mejor para el oido, o sin ir mas lejos, uno de serie, donde se oye el motor totalmente como trabaja.
Esta claro que todo esto es igual que los colores :D
No obstante, da gusto hablar asi con alguien... seguro que otro se me habria echado al cuello y estariamos discutiendo sin llegar a ningun sitio xD
Un saludo Bily.
que colgado estas koupé, el bebé te está cambiando........eso si, al chico llevale de serie, que como le pongas con el tubarro.....va a flipar en colores!!!! jajjaja
a mi me gusta el sonido del tubo y tal, si se lo quito alomejor esta un poco pobre.
Estoy de acuerdo contigo koupe, pero hay que decir que un coche con un buen estado fisico del motor con un remus es la gloria oirlo, el mio con 16 añitos a cuestas se oye de vicio con el escape de serie pero cuando le ponga el remus será la pera
Koupe, estoy contigo tio!.
Puede q tambien me esté haciendo viejo, aunque yo no tengo bb en camino, pero he de reconocer que me gusta llegar a un semaforo soltar marcha y "notar" el motor como si estuviera apagado, con 16 años.
Si, insisto, me estaré haciendo viejo o tikismikis pero es que cuando arranco por la mañana con el coche en frio me tiembla la linea de escape y suena a "cascajo", aunque luego la cosa mejora. Ademas el 8V no tiene la finura del 16V, asi que razon de mas para notar un escandalo poco deseable.
El rollo del ruido en el mio está entre el intermedio y los colectores. Antes no sonaba asi, pero no veo o no soy capaz de ver ninguna fuga (pero me juego lo que sea a que existe).
Llevo un trasero modificado internamente y aunque me suena bien no le veo demasiada importancia a llevar ese o el de serie.
¿Cuando aprecias que tu coche va de coña?. Pues cuando enciendes el motor y no tiembla ni suena un Prrrrrrrppprrprrrm constante por el escape, y sueltas eso de "va de pm..., que suavidad".
Podrá sonar a 100CV o algo mas cuando le pisas violentamente, pero acelerando normal si sube de vueltas bien y no monta una escandalera que parece una "loca" con un escape de moto pues me parece mas guapo.
Tambien opino q los caballos se dan gracias a un motor muy potente y/o extremadamente preparado, cambiando pistones, bielas, valvulas, por unas de mayor rendimiento, que no es mas calidad siempre lo mas deportivo, y si no echad cuantas de los años que llevan las piezas de serie que no has tocado.
Un escape, un filtro y unas bujias splitfire no van a convertir un GSI en un M3 ni 911... puede hacer creer a alguien que esta "tuneado" o como lo queramos llamar, pero no es un deportivo.
Si lo que quiero es pegarle una pulida a un tio que me mira con cara de Kalajan en un semaforo y lleva un M3 (por decir un cochecito) no creo que me lo vaya a merendar por hacer ¡¡¡Brrrmmññññ!!!! ¡¡¡Brrroooaammmmm!! con un silencioso Remus, o lo que queramos poner, aparentar aparentaremos, pero correr al pisar lo veremos.
¿Habeis oido un Nissan Skyline de serie al ralentí?. Yo si, y no suena nada, ¿a que no aparenta lo que realmente esconde?.
PD.: No quiero alentar a la peña a que ponga un Bosal en lugar de un Remus o Thunder..., si tus orejas agradecen el sonido de tu coche, eso es lo mas importante.
Salu2.
Yo creo que el peor sonido es el que no suena, no hay nada peor que tener el coche encendido y que parezca que esta apagado, el motor tambien tiene que decir algo, ahora si quieres escuchar el motor pues ya sabes a escape librey punto, con todas sus consecuencias, yo prefiero ponerle unos elementos( colectores, silenciosos, etc...) digamos que para afinar ese sonido a nuestro gusto, unos sonidos mas roncos para unos o mas suaves para otros pero siempre sera partiendo del mismo sonido del mismo motor que usamos.
Resumiendo, que no es que suenen distintos sino que como un instrumento cada uno lo afina de la manera que para el le guste mas el sonido.
Un saludo