En los 2.0 de opel tanto turbo, 8V 16V y demas familia diametro y carrera son identicos x l oq logicamente los aros seran los mismos o almenos podrian serlos. Q parece ser q si. Xq cuando los compras lo suele poner en la caja pa to lo q vale
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En los 2.0 de opel tanto turbo, 8V 16V y demas familia diametro y carrera son identicos x l oq logicamente los aros seran los mismos o almenos podrian serlos. Q parece ser q si. Xq cuando los compras lo suele poner en la caja pa to lo q vale
Pues les digo lo que pone en la caja. Es de la marca goetze. Pone esta referencia X30XE 2.0L 86X1.5+1.5+3 mm std.
Pues ahora me quedo mas trabado, ya que pone x30xe, como para el omega, pero justo debajo vuelve a poner lo de 2.0 litros. Que raro.
Alomejor lo que cambia del 2.0 al 3.0 es la carrera y dos cilindros mas....
Si el diametro es el mismo sera hasta la misma carrera no?
4 cilindros un 2.0 son a medio litro cada uno, no es cierto?
6 cilindros un 3.0 son medio litro cada uno tb no? Asi q carrera y diametro seran el mismo, o pueden serlo asi q si t pone q vale pal X30XE supongo q sera
Pues si, bien pensado. Ya les conteré algo cuando este poniendolo. Eso si, no pongo fechas, que cada dia parece que la vida se complica mas y mas. jajaj. Pero que el asconilla va a tener un 20 SEH es un hexo.
Exacto.Cita:
Iniciado por K_V6
Un saludo.